全新標致408上市 售12.69-17.19萬元

　　【太平洋汽車網 新車頻道】全新408是神龍公司“E動戰略”發布之后的首款受益車型，新車外觀內飾調整幅度較小，而內核卻有了質的提升。10月21日，全新東風標致408正式上市，7款車型售價區間為12.69-17.19萬元。

　　全新的1.6L CVVT發動機不僅有了更高的輸出功率，且燃油經濟性也得到了提升。此外，2.0L自動擋車型終于換裝了來自愛信的6速自動變速器，隨之而來的是更好的平順性和經濟性。

E動戰略： 

　　神龍公司8月底發布的動力總成升級計劃，E指Efficiency(高效)、Economy(經濟)、Environmental(環保)。在具體的動力更新上，1.6L CVVT發動機、6AT變速器以及1.6THP發動機都將在年內投放，未來2年之內，全新的1.8L CVVT、1.8THP、1.2THP發動機也將陸續推出惠及更多車型。

　　外觀：全新獅標、尾燈加入LED元素、長度增加8mm

　　全新標致408為年度改款車型，新車亮點在于其動力系統的升級，因此，外觀上并沒有過多變化。前臉部分，最顯著的變化莫過于發動機蓋上的獅標，原本為獅子標志設計的凹槽以及鍍鉻條，已經與前保險桿融為一體了，更顯家族氣質。

全新標致408

現款標致408

　　下進氣格柵面積略有增大，裝飾其上的三橫幅鍍鉻條改為兩條。從車身側面來看，側面轉向燈從現款車型的立柱位置變到了后視鏡外殼上，且光源變為LED。此外，新車尾燈也加入了LED元素，形狀改為“C”字獅爪型。

　　車身尺寸方面，標致408一直在同級別中保持領先的空間優勢，此次新款僅對車身長度加長了8mm，但2710mm的軸距依然可以在同級別中一枝獨秀。車身顏色上，同508一樣，原有的白色被珠光白所取代。

　　內飾：兩種內飾配色、新方向盤造型

　　新款標致408內飾整體布局不變，中控面板換上了更為典雅的鋼琴漆。配色方案上，新車共有2種內飾配色可選，上深下淺的黑米配色彰顯家用風格，而全黑內飾則可滿足年輕消費群體的需求。

　　內飾部分最顯眼的變化當屬方向盤了，新車方向盤加入了3處仿金屬裝飾條和新的獅標，且造型由原來的正圓變為下部平整運動化設計。

　　儲物空間上，新款標致408行李箱容積為562L，在后排座椅4/6放倒之后，擴充后的容積足以滿足一般家庭需要。

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　　動力：全新1.6L CVVT發動機動力提升、2.4L車型匹配6AT

　　標致408本次改款的亮點便是動力總成的升級，“E動戰略”中的1.6L CVVT發動機以及6AT都出現在了新款408身上。現款408上搭載的1.6升TU5JP4發動機低速動力輸出乏力，然而，在連續可變正時氣門技術(CVVT)的幫助下，新發動機的進排氣時機得到了更好的控制。

　　新的1.6L CVVT發動機的低速扭矩表現大為提升，2000轉時便可以輸出近140Nm，近90%的峰值扭矩輸出。最大功率則由78kW(106PS)提升至86kW(117PS)，仍匹配5速手動和4速手自一體變速器，對應的百公里綜合工況油耗分別為7.0L和7.4L。

　　而新款408換裝的6速自動變速器來自愛信，國產雪鐵龍C5、標致508上都已搭載。2.0L+6AT的組合，新車平順性更好，燃油經濟性上也有所幫助。2.0L發動機最大輸出功率依然為108kW(147PS)，在5MT和6AT變速器的配合下，百公里綜合工況油耗分別為8.1L和8.2L。

雖然有6AT的加入，但5MT依然是主力

　　編輯總結：作為一款緊湊型車，標致408在空間上的優勢毋庸置疑，除卻外觀與品牌影響力等因素，其動力上的軟肋已經讓它錯失了不少市場份額，同級的速騰/朗逸月銷量達2萬臺，而408月均卻只有4千輛左右。此次，東風標致終于打破了這一尷尬局面，全新標致408在動力系統上下了功夫，成效也顯而易見，光1.6L車型的燃油經濟性就提升了10%，這讓新款標致408在面對同級競爭對手時擁有了更多底氣。

　　所幸PSA已經開始發力，一切還來得及。至于大家關心的1.6T發動機，則將在2013年投產，初期產能約為10萬臺。這款渦輪發動機的最大功率可達120kW(163PS)，最大扭矩可達240Nm，它將率先搭載的雪鐵龍C4L和國產標致3008上，所以短期內我們還無法看到1.6T的標致408。

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