陸風X5 6MT版正式上市 售9.98-11.58萬
【太平洋汽車網 新車頻道】1月4日,以8AT聞名的自主品牌SUV——陸風X5通過網絡發布的形式正式上市。不過先期上市的陸風X5并非裝備8AT,而是一款6檔手動變速器。根據不同配置,先期上市的6MT車型共推3款車型。
陸風X5 2.0T車型先期匹配6MT | |
車型 | 售價(萬元) |
兩驅 MT 創行版 | 9.98 |
兩驅 MT 創享版 | 10.38 |
兩驅 MT 創領版 | 11.58 |
*以上三款車型均匹配6擋手動變速器,8AT車型將后期上市 |
● 外觀:風格硬朗、首次使用新LOGO標識
陸風X5渾身線條鋒利硬朗,尤其是側面腰線上揚明顯,折痕突出。而新車前臉也是時下大熱的粗壯鍍鉻條和銳利大燈,連同下進氣口下護板都做了鍍鉻處理,質感突出。
如果細看的話,你會發現陸風X5車頭的LOGO與陸風以往標識不同,圓內的菱形紅色背景變成了黑色的橢圓形。
車身尺寸方面,與時下大熱的哈弗H6和比亞迪S6來比的話。陸風X5的尺寸(4568/1855/1680mm)和哈弗H6非常接近。
車身尺寸對比 | |||
車型 | 陸風X5 | 哈弗H6 | 比亞迪S6 |
長(mm) | 4568 | 4640 | 4810 |
寬(mm) | 1855 | 1825 | 1855 |
高(mm) | 1680 | 1690 | 1680 |
軸距(mm) | 2660 | 2680 | 2720 |
● 內飾:張力有余、無ESP/定速巡航
陸風X5中控臺上最吸引眼球的莫過于那塊霸氣的大尺寸顯示屏,設計風格方面,新車內飾依然延續了外觀的粗獷,雖然是家用配色,但中控臺上線條仍然“大條”,略顯嚴謹。
關于材質和做工的問題,陸風X5作為自主緊湊級SUV雖然不可避免地選用了硬質塑料來鋪設中控臺,但感官效果與裝配工藝較之陸風以往車型有了明顯提升。
配置方面,陸風X5標配了ABS+EBD、雙安全氣囊、電動車窗、帶電加熱/LED燈的電動外后視鏡、行車電腦等,但ESP以及定速巡航系統都沒有出現,且不可選裝,不過預計這兩項亮點配置將在8AT車型上現身。
陸風X5 2.0T 手動兩驅車型配置 | ||||
車型 | 創行版 | 創享版 | 創領版 | |
電動外后視鏡 | 與車身同色 | ● | ● | ● |
帶LED轉向燈 | ● | ● | ● | |
電加熱 | -- | ○ | ● | |
電動天窗 | -- | ○ | ● | |
保險杠鈦銀下擾流板 | -- | ● | ● | |
17英寸鋼輪轂225/65 R17輪胎 | ● | -- | -- | |
17英寸鋁合金輪轂225/65 R17輪胎 | -- | ● | ● | |
CFD空氣套件 | -- | -- | ● | |
LED高位剎車燈 | ● | ● | ● | |
后窗玻璃電加熱 | -- | ● | ● | |
針織面料座椅 | ● | ● | -- | |
打孔真皮座椅 | -- | ○ | ● | |
ESP | -- | -- | -- | |
雙安全氣囊 | ● | ● | ● | |
側氣囊 | -- | ○ | ● | |
倒車雷達 | 與后保同色3探頭 | -- | ● | ● |
聲音報警 | -- | ● | ● | |
手動空調 | ● | ● | ● | |
后出風口 | ● | ● | ● | |
AT定速巡航 | -- | -- | -- | |
行車電腦 | ● | ● | ● | |
注:--為無此配置,○為選裝,●為標配 |
● 動力:百公里油耗8.6L
打開引擎蓋,不要被騷紅的機頭所迷惑,這依舊只是一臺民用發動機。說到出處,陸風X5搭載的是沈陽三菱出產的2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為140kW(190PS)/5500rpm,峰值扭矩為250N·m/2800-4400rpm。
而陸風X5所宣揚的自主產權8AT變速箱同樣來自外援,不過,這臺變速箱依舊出自中國企業——山東盛瑞傳動股份有限公司。該變速箱的傳動比從1擋4.17:1到8擋0.64:1,速比范圍達到了6.5,第7、8擋是專為省油設計的超速擋,其可承受的最大扭矩為300N·m。
陸風X5 2.0T | |||
車型 | 創行版 | 創享版 | 創領版 |
長寬高 | 4568/1855/1710mm | ||
軸距 | 2660mm | ||
發動機 | 2.0T/沈陽三菱4G63S4T發動機 | ||
變速器 | 6擋手動 | ||
驅動方式 | 兩驅 | ||
最大功率 | 140kW(190PS) | ||
峰值扭矩 | 250Nm | ||
百公里油耗 | 8.6L | ||
百公里加速 | 10.5s |
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