第五代Polo將于北京車展亮相 年底上市

　　基于PQ25平臺的新Polo兩廂已于2009年初的日內瓦車展正式亮相，并與當年年中在國外上市銷售。但新車并沒有同步引進，編者估計主要原因有二：一為Polo三廂車型仍然處于路試階段，上海大眾一旦引進，三廂Polo不得不延后上市，而作為一個稍微偏好三廂車型的國家，Polo三廂很有可能在中國首發亮相；原因二，上海大眾引進的很有可能是美版Polo，因為美版擁有更長的軸距和稍高的車頂。

　　國產版本的第五代Polo目前已定于2010年4月份舉辦的北京車展上亮相，但上市日期暫定在今年底。預計屆時兩廂車型將于三廂車型同時出現在展臺上與國內觀眾見面。

　　在大眾英國官網上，第五代Polo五門版的長/寬/高為3970mm/1682mm/1462mm，軸距為2470mm。而現款國產Polo勁情的長寬高為3916x1650x1465mm，五代Polo除了高度上縮小了3mm，長度則增加了54mm，寬度增加了32mm。第五代Polo不僅在三圍尺寸上有所調整，在內廂空間上也有增加。五代Polo在后排座椅豎立起來的時候，行李箱容積為280升，相比現款Polo的250升增加了30升；而當后排座椅放倒的時候，行李箱容積可以增加到952升。

　　第五代大眾Polo在車身減重方面投注了大量精力，盡管車身尺寸有所增加，但相比舊款車重減少了7.5%，在Euro NCAP撞擊測試中依舊達到五星滿分標準。得益于大眾工程師的努力，新POLO增加了更先進的氣囊，正面防撞安全性增加了50%，側面防撞安全性能增加了20%。

　　動力系統方面，大眾將為新Polo提供全新1.2 TSI直四渦輪增壓引擎，最大馬力103hp（77KW），配合七前速DSG雙離合波箱，百公里綜合油耗僅為5.5升，而二氧化碳的排放量則比舊款降低了19%，僅為129g/km。另外還有一款1.6L的TDI柴油引擎，最大馬力88hp (66kW)，百公里油耗為3.8升，包括上述的新引擎在內，大眾POLO一共擁有七款不同的汽油或柴油引擎。而且全系列的新POLO都會裝備ESP系統。

　　但編者預計，國產后的第五代Polo將會全系配備TSI發動機，包括1.2TSI以及1.4TSI，而與之匹配的將會是7速DSG以及5速手動變速器。現款的1.4L及1.6L自然吸氣發動機，估計將不會出現在今后國產的大眾新產品身上了。