全新雪佛蘭Camaro敞篷版亮相洛杉磯車展

　　隨著2011款Camaro敞篷車在洛杉磯車展上首度亮相，備受矚目的雪佛蘭Camaro又掀開了一個全新篇章。新款敞篷車將于2011年1月投產，2月于美國市場上市。高強度車身結構和完美定制的活動頂篷，將轎跑車式駕乘樂趣與精雕細琢的品質融為一體。

　　雪佛蘭市場營銷部副總裁Chris Perry表示：“此次新款敞篷車的推出讓更多潛在消費者了解Camaro的設計與性能。雪佛蘭Camaro自重出江湖之后，旋即走紅，勢頭驚人，因此，將這一產品系列進行擴展、提升至新方向，是大勢所趨。”

　　這款敞篷車以Camaro Coupe雙門轎跑車版為基礎進行設計，標配312馬力直噴式V6發動機。高性能版SS車型的6.2升V8發動機則能提供高達426馬力峰值功率。同時，六速手動變速箱將被作為新車的標準配置，六速自動變速箱則作為選裝配置。

　　2009年春雪佛蘭Camaro Coupe雙門轎跑車一經推出則取得不俗成績，在其細分市場的銷售額位居美國第一。不久前在Barrett-Jackson拍賣會上，首輛敞篷版Camaro以205,000美元提前售出，所得全部款項都捐贈給慈善機構。2011 大黃蜂Neiman Marcus敞篷車定價75,000美元，限量生產100臺，卻在三分鐘內即售罄，創下銷售奇跡。

　　Camaro敞篷版做工精致，擁有堪比跑車的動力。其牢固的車身結構可抑制機罩或方向盤震動，在任何駕駛條件下都讓人感覺安全無憂。車頂完美貼合，天衣無縫，頂蓬的隔音材料保證了即使在最高時速下仍能擁有靜謐空間。

　　堅固的車身結構

　　為讓駕乘者在享有敞篷樂趣的同時并不損失雙門轎跑版Camaro的優良操控感，雪佛蘭Camaro敞篷版的車身結構重新進行了優化設計。四個獨具匠心的加強組件使本已十分牢固的車身結構更加穩固，從而消除了車罩和方向盤震動等敞篷車常見的弊病。這套加強組件包括：

　　• 發動機蓋下方加強頂巴

　　• 變速箱支撐加固件

　　• 底盤通道支撐加固件

　　• 車底盤前后“V”型撐桿

　　首席工程師Al Oppenheiser表示：“我們的開發目標是不斷提升駕乘品質、操作感受和總體性能，盡可能使軟頂敞篷版Camaro的操控性向雙門轎跑版靠攏。”

　　值得一提的是，此款敞篷車的懸架與Camaro Coupe硬頂車型之間并無區別，這一頗具說服力的例證再次向消費者證明了Camaro敞篷版車型不俗的實力。

　　Oppenheiser說道：“為了彌補敞蓬車經過簡化的結構，工程師們通常會把懸架做得軟一些。但我們卻采用了難度更大卻更好的方法——加強支撐結構，而非軟化懸架。我們采用的支柱、套管或彈簧鋼度與Camaro Coupe硬頂版別無二致。”

　　這樣做的結果是，這款敞篷版Camaro幾乎保留了雙門硬頂版所具有的一切加速性、操控性和綜合性能。

　　我們還設計了其他安全組件，用以改善噪音和震動，這些安全組件包括A柱中的液壓成型管、擋風玻璃上方的內部加強支架、強化前絞鏈柱和搖臂內部的加強件。

　　車身結構的改善使敞篷版Camaro比最直接的競爭對手擁有更卓越的抗扭剛度，雪佛蘭Camaro敞篷版抗扭剛度超過了BMW 3系敞蓬車。

　　出眾的敞篷設計

　　從一開始，通用汽車設計師和工程師就在設法去除通常會出現在敞篷車頂部的支撐條，他們利用合成材料關節代替鋁質關節，并將車頂材料擴展到接縫線以下，修改了車頂線跡，最終達到了目的。車頂呈現平滑、簡潔、精致的外觀，同時保留了雙門硬頂版Camaro車頂輪廓的流暢性。

　　電動折疊車頂可在約20秒內收起，雪佛蘭與折疊車頂供應商合作設計了這一折疊車頂。車頂以簡單的“Z”型折疊，使用位于前擋風玻璃上方的單一鎖扣方便鎖定。而市場上的其他軟頂敞篷車型仍提供帶雙鎖扣的活動車頂，司機只能用雙手操作。

　　鎖扣調至開啟位置后，只需按下一個按鈕，即可降低玻璃，打開車頂。不必停車即可打開車頂，瞬間即能完成操作。

　　車頂以耐磨的厚帆布制成，并配有隔音頂篷材料，在高速行駛時，仍可確保安靜的跑車駕乘體驗。

　　性能

　　大黃蜂LT敞篷版配備3.6L直噴式(DI) V6發動機，通過提高燃燒效率，提供更強動力，同時優化了燃油經濟性和排放——冷啟動時可使碳氫化合物排放量降低25%。功率可達312馬力(232 kW)，峰值扭矩為370 N·m。

　　大黃蜂SS車型提供兩款6.2L V8發動機，包括與自動檔搭配的L99和與手動檔搭配的LS3，配有鋁制缸體和鋁制汽缸蓋。L99型發動機的最大功率可達400馬力(298 kW)，峰值扭矩為556 N·m。LS3型發動機最大功率達426馬力(318 kW)，峰值扭矩為569 N·m。

　　L99型發動機配有智能燃油管理系統，在公路行駛等輕負荷行車條件下，通過關閉一半發動機汽缸來提高燃油經濟性。

　　所有Camaro車型均配備六速手動或六速自動變速箱。愛信AY6六速手動變速箱為3.6L車型標配，Hydra-Matic 6L50六速自動變速箱則為可選件。Tremec TR 6060六速手動變速箱為高性能SS車型標配，Hydra-Matic 6L80六速自動變速箱為選配件。