英菲尼迪推出Essence概念車 占領(lǐng)高低端市場(chǎng)
對(duì)于汽車制造商而言,同時(shí)開展若干款有潛力車型的重新評(píng)估不一定是一個(gè)常見之舉,但是被評(píng)估的車型一般都會(huì)存在于已經(jīng)存在的產(chǎn)品線之中。不過很顯然日產(chǎn)的高級(jí)品牌英菲尼迪并不在此列,公司正在考慮要不要開發(fā)一款更高級(jí)的版本以及兩款更低級(jí)的產(chǎn)品以便滿足人們對(duì)該品牌的需求。
紀(jì)念英菲尼迪品牌20周年而誕生的Essence概念車
紀(jì)念英菲尼迪品牌20周年而誕生的Essence概念車
英菲尼迪為了能夠成功的吸引到更多的買家,希望能夠推出更加高端,更加具有吸引力的產(chǎn)品。有消息表示,Q45旗艦產(chǎn)品的后續(xù)版本應(yīng)該就是這一款高端產(chǎn)品的真身。如果這款車真的能夠通過高層的量產(chǎn)許可,那么很有可能就是奧迪R8,梅賽德斯•奔馳SLS AMG的強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,甚至還有可能叫板雷克薩斯LFA。2009年廣州車展上面為紀(jì)念英菲尼迪品牌20周年而誕生的Essence概念車的某些設(shè)計(jì)元素應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)在車身上,但暫時(shí)這還只是猜想。
紀(jì)念英菲尼迪品牌20周年而誕生的Essence概念車
紀(jì)念英菲尼迪品牌20周年而誕生的Essence概念車
而另一個(gè)方面,英菲尼迪也一直以來都在考慮入門級(jí)的掀背式產(chǎn)品,以便能夠和奧迪A3系列,寶馬1系列,還有沃爾沃 C30等等成為對(duì)峙之勢(shì)。雷克薩斯在推出了CT 200h之后成為了第一款最為低調(diào)的豪華日本品牌,如果英菲尼迪真的希望在這方面有所發(fā)展,就應(yīng)該有樣學(xué)樣。
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