法國(guó)雷諾韓國(guó)三星攜手合作開發(fā)SM7第二代

　　其實(shí)我們?cè)缭?004年的時(shí)候就聽過相關(guān)的消息，來自于法國(guó)的汽車制造商雷諾以及來自韓國(guó)的電子巨頭三星電子要攜手合作開發(fā)一款新車。而如此的合作無疑也暗示著作為汽車巨頭之一的雷諾品牌對(duì)于韓國(guó)市場(chǎng)還是比較有興趣的。

　　作為國(guó)內(nèi)比較罕見的品牌，后來面世的雷諾三星給人們的印象不是那么深刻。不過近日我們又拿到了關(guān)于該車的假想圖，這似乎預(yù)示著，新一代的雷諾三星SM7的開發(fā)也在有條不紊的進(jìn)行之中。

雷諾三星第二代SM7的概念圖

　　根據(jù)當(dāng)時(shí)官方宣布的資料看起來，韓國(guó)研發(fā)中心開發(fā)的第一代版本的"SM7"以日產(chǎn)"天籟"的車身平臺(tái)為基礎(chǔ)，配備排量3.5升和2.3升的V型6缸"VQ"發(fā)動(dòng)機(jī)。車身尺寸為長(zhǎng)4945×寬1790×高1475毫米，軸距為2775毫米。車身前部采用雷諾三星公司的新設(shè)計(jì)。另外，還在韓國(guó)車中首次配備了車身后部馬達(dá)。SM7的開發(fā)歷經(jīng)24個(gè)月，投入資金達(dá)3000億韓元。韓國(guó)方面更表示 ，2004年12月1日上市的SM7盡管有對(duì)大小的爭(zhēng)議，但預(yù)售數(shù)字超過7千輛。由于預(yù)購(gòu)火爆，營(yíng)銷電腦系統(tǒng)的使用量大幅增加，甚至有關(guān)網(wǎng)絡(luò)一時(shí)陷入癱瘓。該公司有關(guān)人士一度表示：“許多顧客對(duì)新概念的大型轎車SM7表示關(guān)注，我們確信SM7將在大型轎車車市場(chǎng)掀起新的旋風(fēng)。”