新款寶馬1系掀背車諜照 預(yù)計(jì)年底發(fā)布

　　寶馬在2008年底發(fā)布了一款升級版的1系掀背車，不過，自那以后，諜照攝影師曾多次拍到疑似新1系的原型車(擁有類似的車身比例和標(biāo)志性的寶馬特征)在德國南部進(jìn)行測試的諜照圖片。如今，海外媒體的諜照攝影師又拍到了新款1系掀背車在紐伯格林賽道進(jìn)行測試的最新諜照圖片。　　

　　現(xiàn)款寶馬1系因?yàn)楹笞荒芄?biāo)準(zhǔn)身材的成年人舒適乘坐而備受批評。不過，在這款新的2012款車型上，其后座空間預(yù)計(jì)會得到很大的提升。因此，寶馬也有可能最終會在非常重要的美國市場發(fā)布1系掀背款車型。幾乎可以肯定，新1系將會擁有比現(xiàn)款車型略長的軸距和加寬的車轍。　　

　　早在幾年前，寶馬CEO Norbert Reithofer曾透露，新一代寶馬1系將會采用的四缸發(fā)動機(jī)與寶馬和法國PSA標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)為MINI和許多法國車型合作研發(fā)的發(fā)動機(jī)將會是相同的緊湊型發(fā)動機(jī)。這些發(fā)動機(jī)的排量從1.4升到2.0升不等，將提供渦輪增壓版和自然進(jìn)氣版兩種形式。預(yù)計(jì)寶馬獲獎的直列六缸發(fā)動機(jī)也有可能會提供給像135i這樣的頂級款車型。　　

　　發(fā)動機(jī)可能會稍微縮小尺寸，以滿足更為嚴(yán)苛的排放和燃油經(jīng)濟(jì)性規(guī)定，但是在燃油直噴技術(shù)和增壓技術(shù)的輔助下，其動力輸出數(shù)據(jù)可能不會顯著減小，而且像135i這樣的車型其動力輸出甚至還有可能會提升。例如，在X1 xDrive28i車型上，新款2.0升的TwinPower渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)就取代了之前的六缸發(fā)動機(jī)。

　　發(fā)動機(jī)制動-起動系統(tǒng)和電動能量再生系統(tǒng)應(yīng)該會延用至新1系車型上，另外還有可能會提供像熱量回收系統(tǒng)和太陽能電池板等新的EfficientDynamics技術(shù)。寶馬還表示，熱電式發(fā)電機(jī)和太陽能電池板在其車型上的初始測試顯示油耗能夠節(jié)省高達(dá)5%。

　　預(yù)計(jì)新款寶馬1系掀背車將會在今年底發(fā)布上市，隨后將會推出新款Coupe車型和敞篷車型，甚至還有可能會推出客貨兩用車型。