棄用渦輪增壓 鈴木Kizashi改走環(huán)保路線

　　鈴木汽車在美國(guó)市場(chǎng)上面的銷售在過去的4年之中，銷售一直都面臨下滑的危險(xiǎn)，但是日本企業(yè)的不屈不撓的精神無疑在這一家制造商身上體現(xiàn)的淋漓盡致。在上個(gè)月月末的時(shí)候，鈴木汽車最近宣布了兩款全球性的新產(chǎn)品，并且表示這兩款車型會(huì)在本月末開始的美國(guó)紐約車展上面與大家見面。

　　當(dāng)時(shí)我們猜測(cè)其中的一款，是頂級(jí)版本配置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Kizashi，而另外一款則是中型尺寸的Kizashi。鈴木汽車表示"該車的出現(xiàn)無疑將Kizashi帶到了一個(gè)新的高度"。不過現(xiàn)在看起來期待這款車的車迷們要失望了，因?yàn)楦鶕?jù)最新的發(fā)布會(huì)的消息，這兩款新車更加偏向于混合動(dòng)力以及電力驅(qū)動(dòng)形態(tài)。

　　官方對(duì)于這兩款車的描述是非常簡(jiǎn)單的，鈴木表示這兩款車都會(huì)擁有“新款的先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)”，不過至于到底這兩款車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的詳細(xì)情況怎么樣，可能還有待鈴木汽車在未來不久的日子里宣布。

　　鈴木對(duì)于自己的兩款新車顯得十分的自豪，對(duì)于其中一款的描述甚至是“專為現(xiàn)代社會(huì)打造的一款車”，另一款則是“比較粗獷的大膽之作”（鈴木的摩托車血統(tǒng)的體現(xiàn)）。從后者的描述之中，我們也可以看出鈴木汽車對(duì)于高性能的追求仍舊是非常執(zhí)著的。