寶馬5系插電式混合動(dòng)力車將亮相上海

　　如同我們幾個(gè)月前所報(bào)道的，寶馬及其中方合作伙伴華晨汽車已經(jīng)合作研發(fā)了一款新的插電式混合動(dòng)力版5系車。日前，寶馬已經(jīng)發(fā)布了這款5系插電式混合動(dòng)力車的官方圖片和細(xì)節(jié)信息，該車將會(huì)在即將開(kāi)幕的上海車展上正式發(fā)布亮相。

　　這款5系插電式混合動(dòng)力車被歸類為一款原型車，是基于專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的長(zhǎng)軸版寶馬5系設(shè)計(jì)的。這款新的原型車搭載了一款并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一款“TwinPower Turbo”汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。用于為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的電池還配備了一個(gè)插電式系統(tǒng)，這使得其電池可以通過(guò)主電源來(lái)進(jìn)行充電。

　　在僅依靠電力行駛時(shí)，這款5系插電式混合動(dòng)力車能夠以37英里/小時(shí)的恒定速度最遠(yuǎn)行駛64英里。啟動(dòng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)后，可使該車的行駛里程最少增加250英里。

　　該車所搭載的并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)是由一款最大動(dòng)力輸出為250馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大動(dòng)力輸出為70千瓦(95馬力)的電動(dòng)機(jī)組成的。電動(dòng)機(jī)的電能是由一個(gè)安裝在行李艙內(nèi)的高電壓電池提供的，如同之前所提到的，該電池可以通過(guò)主電源進(jìn)行充電。

　　寶馬已經(jīng)證實(shí)，插電式混合動(dòng)力版5系車將會(huì)于2013年開(kāi)始量產(chǎn)，盡管寶馬目前只提到該車會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)上市，將在沈陽(yáng)的工廠投產(chǎn)。預(yù)計(jì)這款5系插電式混合動(dòng)力車不會(huì)登陸美國(guó)市場(chǎng)，但是該混合動(dòng)力技術(shù)可能會(huì)在美國(guó)市場(chǎng)推出。我們已經(jīng)拍到過(guò)ActiveHybrid 5系車在美國(guó)進(jìn)行測(cè)試的諜照，而且寶馬也有計(jì)劃推出一款混合動(dòng)力版的3系車，因此很有可能這些混合動(dòng)力車型都會(huì)采用相關(guān)的混合動(dòng)力技術(shù)。

　　關(guān)于這款寶馬5系插電式混合動(dòng)力車的更多細(xì)節(jié)信息，預(yù)計(jì)要等到上海車展正式開(kāi)幕以后才會(huì)公布了，讓我們共同期待。