無須擔(dān)心 捷豹首款SUV氣質(zhì)如舊魅力依然

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]我們之前曾經(jīng)報(bào)道過和路虎一脈相承的捷豹汽車將推出SUV的消息，時(shí)隔數(shù)日之后，有國外媒體曝光了捷豹SUV的效果設(shè)計(jì)圖。對(duì)于捷豹這個(gè)英國老牌汽車推出SUV，汽車媒體界以及買家大眾們自然也有喜有優(yōu)。喜的是一個(gè)這么多年歷史的品牌終于也有了改變的意識(shí)，而憂的是對(duì)于捷豹這樣一款一直以來以優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)而著稱的品牌而言，SUV的出現(xiàn)會(huì)不會(huì)將自身的形象毀于一旦？

早前的捷豹SUV假想圖

　　如果你真的是愛擔(dān)心的后者，那么現(xiàn)在你懸著的心可以放一放了。捷豹的全球品牌總監(jiān)亞德里安·霍爾馬克曾擔(dān)任賓利和保時(shí)捷高管，擁有豐富的豪華車營銷經(jīng)驗(yàn)，表示捷豹不僅需要在傳統(tǒng)豪華車市場重建信心，也應(yīng)該打入日益繁榮的小生境混種車市場，他暗指運(yùn)動(dòng)型SUV和以coupe為根源的"混血車"。"這里完全有捷豹混血車生存的空間。我們只需要帶來一款合適的車型，我們必須做我們以前從未嘗試過的事情。"而根據(jù)最新的報(bào)道，這款"在狹縫中求發(fā)揚(yáng)光大"的車型將會(huì)十分的輕盈以及敏捷，就如同捷豹品牌一直以來表現(xiàn)出的那樣。

　　從之前曝光的諜照我們不難發(fā)現(xiàn)，和路虎硬朗野性的風(fēng)格相比，捷豹SUV選擇了通過流暢的線條和時(shí)尚的外觀來表現(xiàn)出和路虎的差異化的。從造型上而言，捷豹SUV并不像路虎那樣擅長于野外穿越，也不擅長于爬坡下河，它所擅長的是在高速公路上秒殺一切敢藐視它的高性能轎車，以更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能挑戰(zhàn)寶馬X5和保時(shí)捷卡宴等等。預(yù)計(jì)會(huì)在2015年面世的這款跨界車將會(huì)采用輕質(zhì)的金屬鋁車身結(jié)構(gòu)，車身的重量相比傳統(tǒng)的鋼制結(jié)構(gòu)的減重約莫在200到300公斤之間，同時(shí)也會(huì)共享一些來自于攬勝的組件。

早前的捷豹SUV假想圖
 

　　在車身的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下面，買家可以選擇的余地還是比較多的。當(dāng)然這些發(fā)動(dòng)機(jī)可選項(xiàng)都是十分省油的，柴油部分包括了最大輸出功率為190馬力（折合為140千瓦）的2.2升4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還有新款的3.0升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為240馬力（折合為177千瓦），或是同排量同結(jié)構(gòu)的最大輸出功率為275馬力（折合為202千瓦）的版本。至于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，我們可能會(huì)看到新款的3.7升的V6或者是來自于覽勝Evoque的最大輸出功率為240馬力（折合為177千瓦）的渦輪增壓2.0升4汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。不過雖然有這么多發(fā)動(dòng)機(jī)選擇項(xiàng)，與之相匹配的應(yīng)該還是8檔自動(dòng)變速箱以及全輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

　　新捷豹SUV車身將通過空間框架的設(shè)計(jì)減少鋼材的使用，追加高度可調(diào)的空氣懸掛和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)作為標(biāo)配。在2014年的時(shí)候，我們還將看到這款車的混合動(dòng)力車型。

我們十分期待捷豹的優(yōu)雅高貴在新款SUV上面的體現(xiàn)

　　據(jù)透露，這款SUV車型動(dòng)力方面也將配備效率更高的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車雖與路虎極光同平臺(tái)設(shè)計(jì)，但是捷豹SUV不會(huì)推出三門版車型，五門版將會(huì)是它最終的定型設(shè)計(jì)。之前曝光的捷豹SUV草圖顯示，捷豹跨界SUV的后部有著捷豹XJ車型標(biāo)志性的尾燈，尾箱上的縱躍的豹標(biāo)，斜坡式的后部車頂設(shè)計(jì)，整體觀感將非常前衛(wèi)時(shí)尚，在運(yùn)動(dòng)感中又滲入了捷豹那份獨(dú)有的優(yōu)雅氣質(zhì)。