2011款?yuàn)W迪TT/TTS四款新車上市 售51.9-70.8

新奧迪TT--Roadster

新奧迪TTS Coupe

　　11月27日,經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)性能和造型設(shè)計(jì)全方位升級(jí)的新奧迪TT/TTS正式在中國(guó)上市。本次面向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布的新奧迪TT/TTS共有4款車型，其型號(hào)和售價(jià)分別為：

　　新奧迪TT Coupé 2.0 TFSI ，51.9萬(wàn)元人民幣

　　新奧迪TT Roadster 2.0 TFSI ，56.5萬(wàn)元人民幣；

　　新TTS Coupé 2.0 TFSI S tronic quattro，66.2萬(wàn)元人民幣；

　　新TTS Roadster 2.0 TFSI S tronic quattro，70.8萬(wàn)元人民幣；

嘉賓集體合影

　　目標(biāo)人群

　　充滿活力、激情進(jìn)取、崇尚個(gè)性、樂(lè)于享受高科技所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣的社會(huì)精英人士

　　車型主要亮點(diǎn)

　　動(dòng)力配備上實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)化,新奧迪TT比老款車型在加速性上有了大幅提升,新奧迪TT Coupé和Roadster在從靜止加速到100公里/小時(shí)分別僅需6.0秒和6.1秒，比老款車型均節(jié)約了0.4秒.高性能版本的新奧迪TTS上搭載的2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率更是達(dá)到了驚人的200千瓦(272馬力)。對(duì)油耗的控制上，新車型搭載一套可以在剎車和行駛過(guò)程中為電池蓄能的“能量回收系統(tǒng)”，使新奧迪TT Coupé和Roadster的每百公里油耗僅為6.9升，而動(dòng)力更強(qiáng)的新奧迪TTS Coupé和Roadster的每百公里油耗也控制在8升以內(nèi)。同時(shí)車身采用基于ASF技術(shù)的輕量化車身使得自重降低。

　　外觀--增加個(gè)性化車身顏色 加裝鍍鉻件更前衛(wèi)時(shí)尚

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍

　　在外形設(shè)計(jì)上，新奧迪TT全系均采用了黑色高亮進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，霧燈加裝了鍍鉻裝飾環(huán)，LED日間行車燈與氙氣前大燈改為一體式，整體感更強(qiáng)。此外，對(duì)于追求個(gè)性化的時(shí)尚敏感型用戶，新奧迪TT/TTS還新增了6款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車身顏色，并裝備了全新17寸和18寸輪轂。前大燈下增加了LED日間行車大燈。這種設(shè)計(jì)目前在奧迪A4、A6的車型上都有應(yīng)用。此外TTS采用了更加突出的前中網(wǎng)。而全系車型均對(duì)保險(xiǎn)杠下部的擾流套件進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾--新增4種內(nèi)飾配色 提供更多選擇

新增4種內(nèi)飾配色

金屬拉絲鋁制裝飾條被作為裝飾

　　內(nèi)飾方面，新奧迪TT/ TTS新增了4種新的內(nèi)飾配色，同時(shí)帶有金屬拉絲效果的鋁制裝飾條被廣泛應(yīng)用在后視鏡調(diào)節(jié)按鍵、空調(diào)旋鈕和方向盤等細(xì)節(jié)部位，增添科技感和運(yùn)動(dòng)感。

　　動(dòng)力--動(dòng)力配置全面提升

　　此次上市的新奧迪TT/TTS，在動(dòng)力配備上全面提升。新奧迪TT的2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到155千瓦(211馬力)的最大功率和高達(dá)350牛·米的最大扭矩;而作為高性能版本的新奧迪TTS上搭載的2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到200千瓦(272馬力)。全新2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力輸出使得新奧迪TT比老款車型在加速性上有了大幅提升：新奧迪TT Coupé和Roadster在從靜止加速到100公里/小時(shí)分別僅需6.0秒和6.1秒，比老款車型均節(jié)約了0.4秒;新奧迪TTS Coupé和Roadster零至百公里加速時(shí)間分別達(dá)到5.2秒和5.4秒的。

　　奧迪TT目前在國(guó)內(nèi)共有三款車型在售，分別為TT coupe 1.8t;TT 2.0TSI以及TT 3.2 quattro(軟頂敞蓬版)。據(jù)悉，新款?yuàn)W迪TT目前4S店還不能接受預(yù)定。