引入新風(fēng)格 奔馳新A級(jí)等三款換代新車前瞻
奔馳新的家族式風(fēng)格設(shè)計(jì)正在逐漸融入到所有的主流車型中,但是在小型車領(lǐng)域奔馳的一些車型還沒(méi)有換代,譬如說(shuō)A級(jí)以及B級(jí)車。最近德國(guó)媒體Autobilde公布了最新的A級(jí)、B級(jí)以及CLC三款車型的效果圖,這三款車型都將是奔馳布局小型車市場(chǎng)的主力產(chǎn)品。
奔馳換代A級(jí)——舍棄MPV造型


在外觀造型方面,全新一代A級(jí)的變化還是很大的,現(xiàn)款那種mini MPV的造型將被徹底舍棄,車型回歸傳統(tǒng)的五門掀背式的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,目的也是可以應(yīng)對(duì)寶馬新一代的1系以及奧迪A1的競(jìng)爭(zhēng)。
相比此前曝光的效果圖,新版效果圖中一字型的LED霧燈已經(jīng)出現(xiàn),這也符合奔馳新車的特色,全新的換代SLK就采用這種LED霧燈造型設(shè)計(jì);同時(shí)前大燈設(shè)計(jì)也借鑒了Shooting Break概念車,顯得更大氣一些。在平臺(tái)方面,奔馳新一代A級(jí)會(huì)引入全新的MFA(Mercedes Frontwheel Architecture)前驅(qū)平臺(tái),車身長(zhǎng)度要比現(xiàn)款A(yù)級(jí)長(zhǎng)一些,軸距會(huì)控制在2.6米左右。
在動(dòng)力方面,奔馳換代A級(jí)變化會(huì)比較大,全新前驅(qū)平臺(tái)專用的1.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或者2.0升的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)將成為主力配置,而變速箱則更換為6速手動(dòng)或者CVT無(wú)級(jí)變速箱。
奔馳換代B級(jí)——空間依舊是賣點(diǎn)

今年9月份的法蘭克福車展奔馳B級(jí)有望迎來(lái)?yè)Q代,從此前曝光的諜照以及 效果圖來(lái)看,車型會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持MPV的造型設(shè)計(jì),從而營(yíng)造出較大的空間來(lái)。
從新版的效果圖來(lái)看,奔馳B級(jí)有了新的前臉風(fēng)格,同時(shí)引入更多的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格在里面,從而迎合年輕消費(fèi)者的需求。同時(shí)LED霧燈、LED行車燈、突出的輪拱、視角寬大的車窗玻璃也是大的變化。換代B級(jí)車型的軸距可能會(huì)接近2.8米,比現(xiàn)款車型的2.7米更長(zhǎng),因此空間方面是其一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì),作為一款傳統(tǒng)的五座車型來(lái)說(shuō),這樣的軸距表現(xiàn)當(dāng)然是很出色了。
在動(dòng)力方面,換代B級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有太大的提升,機(jī)械增壓以及2.0升左右的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)將成為主打,此外,還有一條消息稱奔馳換代B級(jí)很有可能會(huì)拿出一款大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的版本(排量至少3.5升的V6發(fā)動(dòng)機(jī))充當(dāng)旗艦車型。
奔馳五門版CLC——和C級(jí)Coupe互補(bǔ)

隨著C級(jí)Coupe車型的登場(chǎng),C級(jí)平臺(tái)將擁有CLC和C級(jí)Coupe兩款轎跑車,不過(guò)很顯然這兩者之間是定位沖突的,于是目前的CLC三廂版將被五門版車型所取代。
五門版的CLC采用了類似于CLS ShootingBreak概念車的造型,獨(dú)特的掀背式造型給我們一種全新的風(fēng)格;引入這種設(shè)計(jì)之后,CLC五門版的定位將類似于奧迪的A5 Sportback,掀背式風(fēng)格擁有更佳的后座頭部空間和行李箱空間。
在動(dòng)力方面,五門版CLC將同C級(jí)車型共享發(fā)動(dòng)機(jī),而未來(lái)是否會(huì)推出諸如CLC63 AMG(微博)這樣的車型還不得而知,不過(guò)動(dòng)感的外型搭配強(qiáng)勁的動(dòng)力無(wú)疑將會(huì)有更多的賣點(diǎn)。(圖文來(lái)源:騰訊汽車)
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