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    2. 朗逸

      小輝騰LAVIDA朗逸價格不低的三大理由LAVIDA朗逸價格高低差別有多大?LAVIDA朗逸引領A級車市設計新風潮

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      西湖印象

        1

      太平洋車友會

      朗逸調查

      朗逸調查
      1.您選購朗逸的原因是什么?
      性價比 品牌 外形 質量
      2.朗逸的市場定位您認為更加愛準確的是?
      家用 商務 個人 運動型
      3.如果在有條件的情況下您會選擇購買朗逸嗎?
      不會 說不清 看價格
      4.您認為朗逸是否是否可以重演普桑的銷售神話?
      可以 不可以 完全不會 看售價

      朗逸評測文章

              定于6月26日公布價格的上海大眾朗逸近日已經悄然抵京,早在北京車展時我們首先對這款全新的A級車有了初步的了解,而今天筆者搶先趕到北京一家...  [詳細內容]

      朗逸
          中級轎車市場一直是各廠家的必爭之地,中國的消費水平決定了中級車將是整個市場的主導,而上海大眾近年來POLO與帕薩特,在經濟型轎車與中高級轎... [詳細內容]
      朗逸
          側面線條朗逸采用上下腰線設計,上腰線貫穿A、B、C柱,下腰線與上腰線保持平衡,自A柱起筆緩緩收與B柱處,兩條腰線中間的車門采用凹簽式設計... [詳細內容]
      朗逸

      車型售價

      朗逸車型

      售價(萬元)

      1.6L手動品悠版

      11.28

      1.6L自動品悠版

      12.48

      1.6L手動品軒版

      13.38

      1.6L自動品軒版

      14.58

      2.0L手動品軒版

      13.78

      2.0L自動品軒版

      14.98
      參數配置
      變速器型式
      5前速手動
      排量(毫升)
      1984ml
      輪胎
      205/55 R16

      朗逸車身參數

      主要參數

      朗逸

      長(mm)
      4608(mm)
      寬(mm)
      1743(mm)
      高(mm)
      1465(mm)
      軸距(mm)
      2610(mm)
      最高車速
      195
      發動機系列
      SOHC 每缸2氣門
      0-100加速時間
      10.8秒
      最大扭矩(Nm)
      180/3750
      最大功率(KW)
      88/5500
      排放
      國4

      朗逸報告

      大眾車?“大眾”車!試駕上海大眾朗逸
          二十二年前,第一輛桑塔納走下了上海大眾的生產線,走進了中國汽車市場。從那時起,具有現代理念的中國汽車工業才真正起步,才真正得到了迅速發展。不僅是造車理念的變革,包括零配件、物流、銷售...  [詳細內容]
      朗逸朗逸
      流線型的的外形

         當你第一眼看到朗逸,也許你并不會覺得它是那種立即就能讓人心醉神迷的“第一眼美女”。它是典型的三段式設計:穩重間透出一絲靈氣的前臉、勻稱的車身比例、從A柱拉起的一條車頂弧線非常協調...  [詳細內容]

      朗逸朗逸
      發動機性能完全適合城市工況
          這兩臺發動機非常適合城市路況。因為它們都是中低轉速發動機,它們在1500轉時就能提供85%的動力,在2500轉左右便能提供超過95%的動力。這樣的調教不僅符合大多數駕駛者1500到2000轉左右換擋的習...  [詳細內容]
      朗逸1

      話題擂臺

      大眾lavida朗逸在今年4月的北京車展亮相之后,就吸引了所有消費者的眼球,從朗逸的定位,外形內飾以及動力配置來說,不能說是同級別車型的第一,但這樣一款中級轎車的問世,肯定是有它的市場需求,對于中國消費者已經不在是實用決定一切的今天,這樣一款中庸的車型是否還可以得到消費者的認可而取得銷售的大勝呢?

      制作團隊

      責任編輯:袁克楠 季金龍

      聯系電話:020-87593323-306
      Email:yuankenan@pcauto.com.cn

       
        大眾在中國的品牌知名度是我們有目共睹的,而對于消費者來說,這樣強大的品牌號召力就是一種力量,一種信任感,讓消費者對這個品牌的車型也更加認可,所以說相信上海大眾品牌,相信朗逸銷量。
       
        對于一款沒有亮點的車型,其實營銷是較為麻煩的,而現在的市場,已不等同與上世紀普桑的年代,越來越講究個性消費的年代讓這種沒有個性的車型更加難以立足,所以說,這次的朗逸上市對消費者的審美觀有足夠大的挑戰,同樣有挑戰性的還有朗逸的銷售量。
       
       

      中國消費者是最難揣摩的一群人,就像當初誰都沒有想到凱越會如此的熱銷一樣,一些質量好但是品牌比較差的車型被冷落在一邊,如果是那時是因為消費者不懂車型的話,那對于現在信息化透明的網絡來說,消費者在得到更多真實的對一款車型的介紹之后,會更加客觀更加理性的去消費,所以這個時候,品牌、性能以及價格就成了大家最為關注的地方。所以說現在單純的說銷量問題應該來說不算現實。需要等到上市之后才可以具體的了解其受歡迎的程度。

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