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      北京現(xiàn)代領翔上市專題

      Sonata品牌價值歷練  北美市場再傳捷報變臉 PCauto試駕北京現(xiàn)代NFC現(xiàn)代領翔年底上市 預計售價17-23萬

      焦點視頻

      領翔點評

      北京現(xiàn)代全新NFC以科技塑造中堅座駕目前國內(nèi)汽車市場中,眾多消費者在選擇中高級車時,多注重豪華、舒適等因素,...
      實力科技 中堅座駕――北京現(xiàn)代全新NFC首駕杭州11月4日,對于在2008年成功起跳的北京現(xiàn)代來說,可謂是意義非凡的一天。今天...
      北京現(xiàn)代全新中高級車NFC即將亮相 近日,記者獲悉,北京現(xiàn)代借助全球化技術平臺、專為中國定制打造的一款中高...

      領翔特色

          NFC采用了大氣車身配合剛性折線,凸顯整車沉穩(wěn)的風格,菱形前組合大燈與立體式進氣... [詳細內(nèi)容]

          “SONATA•領翔”搭載了集合全球科技實力研發(fā)的θ-Ⅱ雙CVVT發(fā)動機,其2.0L發(fā)動機的最... [詳細內(nèi)容]

          在J.D. POWER在華的系列調(diào)查顯示,北京現(xiàn)代的IQS成績一直位居前列。而通過動力總成5年10萬公里... [詳細內(nèi)容]

      太平洋車友會

      網(wǎng)友調(diào)查

      1.你最看重北京現(xiàn)代NFC領翔的哪方面?(單選)
      外觀 內(nèi)飾 動力 性價比
      2.你對NFC領翔的前景如何看待?(單選)
      非常看好 不看好 一般
      3.NFC領翔的最大競爭對手是誰?(單選)
      凱美瑞 雅閣 新君威 邁騰
      4.你認為NFC領翔的起步價應該在多少范圍內(nèi)?(單選)
      16—17萬 17—18萬 18—19萬

      領翔參數(shù)表

      車型
      2.0 GL MT
      2.0 GLS AT
      2.0 DLX AT
       
      2.4 GLS AT
      2.4 DLX AT
      2.4 TOP
      售價(萬元)
      15.58
      16.98
      17.48
       
      18.38
      19.88
      22.88
      技術參數(shù)
      長/寬/高/軸距(mm)
      4815/1832/1475/2730
      發(fā)動機規(guī)格
      2.0DOHC16V θⅡ-CVVT
      2.4DOHC16V θⅡ-CVVT
      最大功率(kw(ps)/rpm)
      121(165)/6200
      128(174)/6000
      最大扭矩(N.m/rpm)
      197/4600
      227/4000
      變速器
      5檔手動
      4檔手自一體
      5檔手自一體
      最高車速(Km/h)
      204
      190
      206
      綜合工況油耗(L/100Km)
      8.0
      8.2
      8.5
      輪胎規(guī)格(帶全尺寸備胎)
      215/65 R15
      215/60 R16 (米其林Energy MXV8)

      PCauto試駕報告

      北京現(xiàn)代NFC的外觀整體變化很大
          NFC的前臉采用全新造型,菱形的前組合大燈為遠近分開的雙光設計,配合透鏡使光線顯得溫和不刺眼,而從正面看上去與“悅動”有些相似,但少了幾分力量感,不過新大燈和鍍鉻進氣隔柵搭配在一起...  [詳細內(nèi)容]

      NFC領翔

      NFC領翔

      桃木裝飾的四幅顯出強烈的商務車氣息

         車內(nèi)空間方面日、韓兩國這個級別的車型都算名列前茅,當然NFC同樣也不例外。前排坐椅采用真皮包裹,并支持6方向調(diào)節(jié),坐墊上還有打孔透氣的設計。坐上去調(diào)整好坐姿,我們驚喜的發(fā)現(xiàn)NFC的前排坐椅... [詳細內(nèi)容]

      NFC領翔

      NFC領翔

      提供2.0L及2.4L兩款發(fā)動機作為選擇
          而在崎嶇的山路上行駛時,我們則更充分的體驗到了NFC的操控性,面對中低速的彎道,NFC的表現(xiàn)還算穩(wěn)定,并且方向盤指向精準,路感也非常清晰。但在進入高速彎時,NFC柔軟的懸掛系統(tǒng)使我感到不安...  [詳細內(nèi)容]

      NFC領翔

      NFC領翔

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      領翔更多動態(tài)

      話題擂臺

        作為北京現(xiàn)代在中高級車領域的旗艦車型,NFC領翔自從在11月的廣州車展正式亮相后就吸引了很多消費者的眼球。自從伊蘭特取得良好的市場表現(xiàn)后,北京現(xiàn)代便急需一款車來鞏固他的市場地位。韓國車向來都是以性價比為其最大賣點,這次上市的領翔在技術和配置水平上和對手相比還是具有一些優(yōu)勢,你認為領翔上市后會取得良好的市場表現(xiàn)嗎?

      制作團隊

      責任編輯:曹臻 盧勃

      聯(lián)系電話:020-87593323-856
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        廣州車展上見到了北京現(xiàn)代的領翔,外形不錯,和同級別車相比大氣但并不張揚,比較含蓄,是我喜歡的類型。發(fā)動機的性能從數(shù)據(jù)上看也是相當不錯的,至于配置不用看我也知道不會比同級別的日系德系車差,就看價格了,有優(yōu)勢的話一定會贏得很多人的青睞!

       

        中高級車韓國企業(yè)最好就別做,不是我不相信他們的造車水平,而是不看好韓國車品牌,因為韓國車給人的印象就是經(jīng)濟型民用車,能買中高級車的人誰在乎多花一、兩萬塊錢呢。在汽車市場競爭激烈的今天韓國車的價格優(yōu)勢也沒有那么明顯了,說到底,中高級車的車主還是重品牌的多!

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