推遲上市 福田C2主打SMPV概念

　　盡管福田C2第一次亮相距今已有近2年時間，但C2至今沒有進入到量產上市環節。此前，福田高層曾多次明確表示，C2將于2008年初上市。

　　上周記者獲悉，福田C2將推遲上市，具體上市時間目前無法預知。福田汽車新聞發言人趙景光表示，目前正在對C2進行品牌定位和設計，研究目標客戶群，而什么時候上市還不好說。同時，在發改委近期公布的多批新車目錄上，也一直沒有見到C2的影子。

　　回避C2轎車定位

　　與此前對C2模糊定位表態不同，現在廠家完全拋棄了將C2定義為轎車的說法，指出它是一款小型多功能SMPV，主攻家用市場。

　　“C2并非福田進軍轎車市場的標志性產品。不過，未來福田肯定是要進軍轎車市場的，且福田的其他乘用車型，如C3，C4等也已在研發之中，但以哪一款作為第一款轎車標志性產品，暫未確定，”一位知情人士表示。

　　這意味著，C2對于福田汽車而言，僅是MPV市場的一個深化產品，進軍轎車市場，尚未取得實質成果。

　　品牌定位問題尚未明確

　　對于C2推遲上市原因，廠家并未正面回答，僅表示目前品牌設計和定位的工作尚未結束。按照廠家人士說法，現在尚未解決問題主要在品牌營銷層面。

　　“目前我們正在研究國內消費者對于C2這個級別車的接受程度，以及歐洲市場對于同類車型的接受程度、消費者特征等，以便以一種最合適的定位和價格投放市場，”福田相關人士表示，“同時，目前國內同級別車細分市場的競爭太過激烈了，沒有過硬的品牌和影響力，很難成功”。

　　制造工藝待完善

　　品牌定位和設計工作未完成，似乎不能成為C2推遲上市的主要原因。一位福田相關人士認為，C2主要問題在于產品本身，這款車的外形設計優待改進，做工也比較粗糙，品質上還暫時難以滿足量產和上市的要求。“目前福田汽車制造工藝還難以達到造轎車的水準，全面進軍乘用車市場，還有很多問題有待解決。”這位人士同時指出。