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      鞭長莫及(1):談國內(nèi)買不到的大眾車上篇

      2012-06-07 00:56:43 來源: PCauto 作者:陳勝博
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        【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】很多人都有這么一個心理,那就是“得不到的東西就是最好的東西”。大眾就是一個深知國內(nèi)消費者心理的德國企業(yè),好東西總是慢慢地引進,吊足我們胃口。如今大眾品牌的大部分車型都已經(jīng)引入中國了,然而就是那幾款也許是冷門的車型,足以讓人念念不忘。這里筆者為大家列舉數(shù)款尚未引進國內(nèi),卻依舊堪稱經(jīng)典的大眾品牌車型。

      鞭長莫及系列1

      大眾up!

      國內(nèi)引進可能性:有一定可能進口引進,目前沒有確切消息

        每次提到這些微型小車,筆者都要贊揚一下歐洲人的環(huán)保思想,小排量、低油耗、低排放的車型在歐洲大行其道,在能源危機的當前市道下,非常值得提倡。不知何時國人才能擺脫“有錢買車就不怕花錢燒油”的想法。言歸正傳,大眾為歐洲市場打造的最小車型——大眾up!就是一款主推以超低排量超低油耗為設計思想的典型微型城市車。

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        先說說名字,大眾up!的名字是一個小寫的“u”、一個小寫的“p”、還有一個半角的“!”組成。問我為什么強調(diào)這一點?寫錯了公關(guān)找上門來呀!不能大寫、不能全角,有木有啊!再次言歸正傳,這是一款類似于豐田iQsmart fortwo(這個也是,全部小寫哦親!)的車型。某種程度上來說,也是一款有個性風格的小車。而且相對來說,沒有大眾家族那看到你厭煩的前鍍鉻橫條,算是大眾車型里最有個性的了吧?當然比起smart fortwo,那存在感可能還是弱了點。

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      smart fortwo后備箱

        但是up!的優(yōu)勢比起smart fortwo來說可是明顯多了,那就是空間!開著smart或許很有個性,你也不會太追求實用性,可是好歹開去購物也是有必要的吧?當你開著smart帶著你奶奶去菜市場買菜,卻發(fā)現(xiàn)連個大點的西瓜都放不進去的時候,會不會覺得很郁悶?大眾up!就沒有這個問題,放倒后排座椅后甚至可以放下兩個大型旅行箱,作為買菜車來說,up!也比smart更稱職。

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        說到后座,smart連后座都沒有,而up!在設計是可以滿足四人乘坐需求,盡管你不能奢望up!的后排空間有多大,但好歹應急還是可以的,而且正是因為有了后座,后備箱空間才有極大提升的可能性。

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        從豐富多變的內(nèi)飾來看,大眾up!也是一款名副其實的個性小車。鋼琴烤漆的中控臺裝飾會讓你想到新一代甲殼蟲,各種配色方案任君選擇,只不過你要忍受漫長的工廠定制時間。

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      大眾up! 大眾up!

        至于動力,這樣的小車子自然不是飆車的料,它采用1.0L直列三缸發(fā)動機,有兩種不同的調(diào)校版本,如此低排量的好處自然在于極低的油耗了。下表是兩款不同調(diào)校1.0L發(fā)動機的參數(shù)。

      性能參數(shù)/發(fā)動機型號

      大眾up! 1.0 低功率

      大眾up! 1.0 高功率

      最大功率(kW/rpm)

      44/5000-6000

      55/6200

      峰值扭矩(Nm/rpm)

      95/3000-4300

      95/3000-4300

      綜合油耗(L/100km) 4.1 4.7

      大眾1.0L發(fā)動機

        順帶補充一下,其44kW版搭配BlueMotion技術(shù)后的最低油耗僅3.6L/100km,非常符合歐洲人民對低碳低能耗的追求。對比smart fortwo的1.0L版本,可以發(fā)現(xiàn)低功率版本不如smart,高功率版本則超過了smart,加速性能也略強于smart。考慮到up!更強的實用性,至少綜合性能上超越smart無壓力。

      大眾up!

        大眾up!暫時沒有要引進的確切消息,有小道消息說它可能會在國內(nèi)投產(chǎn),但筆者認為傾向于進口引進的可能性更高。若確實引進,那么走的應該會是個性化路線,類似于smart fortwo那樣,價格恐怕并不會很低。比如在歐洲,大眾up!高功率版的售價比Polo 1.2L還要高一些。如果進口引進的話,恐怕不會比smart fortwo便宜多少,有多少人會為了一款個性、低油耗的大眾品牌小車掏出荷包呢?

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