鞭長莫及(1):談國內買不到的大眾車下篇

● 大眾Fox

　　大眾Fox是一款頗為經典的城市微型車，從名字來看，它更應該是“福克斯”這一譯名的實至名歸的持有者，實際上它就是大眾up!的前任車型。不過在南美地區，大眾Fox沒有被up!替代，并且在2011年之時還推出了小改款，繼續賣得不亦樂乎。這有點像中國所謂的新寶來、朗逸乃至捷達等車型，都是新瓶裝舊酒的行為。

　　大眾Fox和上一代的大眾Polo共享平臺，為PQ24平臺。它最早在2003年就推出了，它當時在歐洲推出的時候取代了Lupo（有翻譯叫路波），而在2011年時被up!取代。而up!暫時沒在歐洲以外市場推出，在南美市場，up!比Polo還高的售價可能會影響它的效率，因此大眾在南美推出了2011改款Fox，換上了最新的大眾家族前臉。

　　其實大眾Fox的設計和生產都最先都是在大眾的巴西分部完成的，所以它是一款有著淳厚南美血統的微型小車。從這個層面看，它在南美堅強的活下去也是有道理的。相比從1983年一直生產到2003年的甲殼蟲，Fox其實一點都不老。

　　2011改款的大眾Fox在內飾上也換用了大眾最新家族風，這么看過去沒和PQ25的Polo有多大差別，家族化的方向盤配備有多功能按鈕，說明大眾Fox的配置也不會很弱，就像目前不停整容重生的朗逸一樣，有市場需求它就會存在。

　　大眾Fox的動力配置我們也不陌生，汽油機主推1.2L和1.4L兩款，還有一款1.4 TDI柴油機。而1.4L發動機實則和用在國內Polo上的EA111 1.4L發動機，最大功率56kW(76PS)，另外一款1.2L直列三缸發動機，最大功率41kW(56PS)。

　　大眾Fox除了有雙門和四門版以外，還有兩款衍生車型——跨界風格的CrossFox以及旅行車風格的Fox Plus（亦稱Suran、Space Fox等等）。它當然也不會在國內推出，不然肯定得被罵死。將來在國內引進的大眾微型車應該會是up!。

● 總結

　　大眾在國外的幾款非主流車型現在介紹得差不多了，作為國內引進比較齊全的車型，留給大眾粉絲的遺憾已經越來越少。接下來，我們還會推出文章涉及到其它品牌，大家就會知道其它品牌還有更多奇特的車子有待引入國內。