奧迪Q2概念版Crosslane Coupe深度解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】很顯然地球人已經(jīng)阻止不了小型SUV，那由路虎陸巡等大型恐龍稱霸一方的侏羅紀(jì)時代已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)在是追求小型化的21世紀(jì)，妹子必須要蘿莉的，iPad必須要mini的，SUV也要是小型的。比奧迪Q3更小的奧迪Q2也要順應(yīng)而生。盡管奧迪Q2目前還沒有確切量產(chǎn)的消息，但奧迪已經(jīng)公布過一款名為Crosslane Coupe的概念車，明眼人一看就知道，這款比Q3更小的SUV概念車顯然就是傳說中奧迪Q2的預(yù)覽版概念車，還等什么，先來一睹為快吧！

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● Crosslane Coupe即預(yù)示著奧迪Q2，也預(yù)示著未來奧迪Q系列車型的設(shè)計(jì)元素

　　一般來說Crosslane Coupe（覺得這名字太長太拗口？那就直接當(dāng)是Q2好了）可以說就是奧迪Q2的預(yù)覽版車型。從外觀尺寸、動力設(shè)計(jì)來說它都比奧迪Q3要低一級，因此它的量產(chǎn)版肯定就是奧迪Q2。當(dāng)然，作為概念車，它還肩負(fù)著啟迪奧迪Q系列家族外觀風(fēng)格的重任，我們就來看看Crosslane Coupe還有些什么新的特征元素。

　　聽不少人都說奧迪的設(shè)計(jì)師最好當(dāng)了，設(shè)計(jì)一張臉全家共用。不過按筆者說，要是你姐姐長得像劉亦菲、哥哥長得像梁朝偉，偏偏就你長得和葛優(yōu)差不多，難道你不愿意跑去韓國整容成“家族臉譜”？對于喜歡奧迪車的人來說，這張臉可謂百看不厭。然而奧迪也在不停地從細(xì)節(jié)上去改善外觀設(shè)計(jì)，在Crosslane Coupe上我們就可以看到一些新的元素，比如引擎蓋的線條延伸到了中網(wǎng)內(nèi)，車身線條更加硬朗，這都可能是未來Q2乃至其它Q車型的外觀特征。

　　既然是奧迪Q2的概念版車型，尺寸上比Q3小相信大家沒有意見吧？這不禁讓我們想到大眾的一款將要推出的小型SUV Taigun，不過奧迪好歹是奧迪，比Taigun還是大一些，并且量產(chǎn)版奧迪Q2肯定采用更先進(jìn)的MQB平臺，屌絲Taigun只能享用到PQ25，資本主義國家果然是階級分明。

　　奧迪Crosslane Coupe還采用了頗為拉風(fēng)的Targa車頂設(shè)計(jì)，這種車頂設(shè)計(jì)常常在超跑上能見到。不過我們還是要面對現(xiàn)實(shí)，這是概念車不是量產(chǎn)車，量產(chǎn)以后可不會這樣設(shè)計(jì)。況且這東西也頗麻煩，估計(jì)得拆半天，CFRP材料的碳纖維車頂僅重10公斤，雖然很輕，但是讓你抬來抬去也夠嗆吧？還是硬頂?shù)暮冒。琒UV搞什么敞篷。

　　點(diǎn)到下一頁去，我們還可以再看看內(nèi)飾、科技配置和動力方面的內(nèi)容。

● 內(nèi)飾：眾多前衛(wèi)拉風(fēng)元素 能有一半還原到量產(chǎn)車上就是奇跡

　　概念車最喜歡天馬行空的地方就是內(nèi)飾了，Crosslane Coupe也不例外。中控臺上那一大塊亮黃色材質(zhì)看著拉風(fēng)，太陽一出來的時候經(jīng)過前擋玻璃反光肯定可以閃瞎駕駛員的氪金狗眼，顯然是中看不中用。內(nèi)飾還有好多Q7都不舍得用的碳纖維材質(zhì)，如果Q2上真有，那肯定也是貼紙而已，別想太多。倒是內(nèi)飾隨時可見的彩色屏幕未來是有可能大規(guī)模普及在量產(chǎn)車上。

[部分內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格可以在大眾Taigun上也看到]

　　最大膽的設(shè)計(jì)無疑是儀表盤，當(dāng)然現(xiàn)在不少量產(chǎn)車上能見到，比如奔馳S級、寶馬7系什么的。肯用在奧迪Q2上，還是覺得有點(diǎn)虛幻。不過等到奧迪Q2推出時出現(xiàn)在高配車上也并不是沒可能，回頭想想看，現(xiàn)在多少緊湊型車的一些配置在幾十年前是豪華車上都不見得有的，比如MP3播放機(jī)什么的……

● 動力：省油至上

　　概念版的Crosslane Coupe搭載的是三氣缸發(fā)動機(jī)，采用的是插電式混合動力系統(tǒng)，電池組有17.6kWh的電量，純電動模式續(xù)航里程超過86公里。而綜合性能也不弱，0-100km/h加速也有8.6秒。當(dāng)然，量產(chǎn)版肯定用不上這么復(fù)雜的混合動力系統(tǒng)，成本太高了。1.4 TFSI發(fā)動機(jī)必須有，還有那給大眾Taigun開發(fā)的1.0T三缸機(jī)拿過來Q2上也不是沒可能。相信單缸車出現(xiàn)的時代里我們也不遙遠(yuǎn)了。

[大眾Taigun上這臺1.0T發(fā)動機(jī)可能也是Q2的候選]

　　雖然Q2比Q3還小，但要把它控制在1390公斤的重量不是件容易的事情，尤其是Crosslane Coupe還搭載了混合動力系統(tǒng)，電池就得重上百公斤，CFRP和GFRP材料功不可沒。當(dāng)然量產(chǎn)后就不可能給你用碳纖維車身了，這玩意兒R8才舍得用。當(dāng)然就奧迪Q2比奧迪Q3還小的體積來看，普通鋁合金框架也足夠保證重量不超1500公斤了。

● 編輯總結(jié)

　　奧迪Crosslane Coupe看起來很美好，當(dāng)然要是概念車都不美好，誰還會去期待量產(chǎn)車。不過概念車也分很多種，有的是差不多可以量產(chǎn)的了，有的是天馬行空，Crosslane Coupe介于兩者之間，某些太美好的東西我們就別YY到量產(chǎn)車上去，比如CFRP、GFRP材料什么的。外觀上倒是有希望還原八成，反正奧迪車都不會長得差，如果將來能在佛山MQB生產(chǎn)線的工廠投產(chǎn)，價格說不定能低至20萬元，這價格已經(jīng)不比切糕車貴多少了，市場前景肯定不錯。