R8蜘蛛提前現(xiàn)身 將于法蘭克福大展拳腳

　　在下個星期即將開始的德國法蘭克福國際車展上面，奧迪將會出展自己的R8蜘蛛，這已經(jīng)是人盡皆知的事情。而現(xiàn)在我們看到的這些泄露出來的照片之上，有著兩個神采飛揚(yáng)的乘員的車輛，正是我們今天要介紹的主角R8蜘蛛。除了最近狗仔隊(duì)們在《鋼鐵人2：Electric Boogaloo》的電影場景之中拍攝過這款車之外，還有照片曾經(jīng)揭示過車子很可能裝備一款黑色的活動式車頂，而這一控制裝置的機(jī)構(gòu)就隱藏在引擎周圍，而這一裝置的具體動作則會是很引人好奇的一件事情。

　　車子的前臉部分擁有一個十分強(qiáng)大的前柵格，周圍環(huán)繞著LED日用車燈，而尾燈也是采用了LED設(shè)定。從側(cè)面的照片上面我們可以看見兩個鵝卵石形狀的尾氣管，還有一個超大的擾流器。

　　來自于奧迪的一位發(fā)言人在之前曾經(jīng)確認(rèn)R8蜘蛛的計(jì)劃會有所延遲，至少在V10硬頂版本完全被淘汰之前不會有出現(xiàn)的機(jī)會。而奧迪后來自己也表示，蜘蛛將會裝備一款完全的軟頂，而不是采用更小尺寸的targa式樣設(shè)計(jì)，這才是德國的工程師想要的。

　　車身上的其他主要改動還包括車身座位后部的進(jìn)氣口，和一對防翻滾杠。不過，R8的標(biāo)志性金屬鋁側(cè)翼就會消失不見。

　　奧迪在R8蜘蛛剛推出的時候只會配備5.2升V10發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到386千瓦，扭矩峰值為530牛頓·米。而與此相匹配的變速箱則為一款6檔手動版和R Tronic連續(xù)變速箱。發(fā)動機(jī)的輸出能量會沿著兩根車軸傳遞到quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)上面，這一點(diǎn)和Coupe版本一樣，其中百分之85的扭矩會供給后軸。有消息指出，官方不會推出4.2升發(fā)動機(jī)版本的蜘蛛，不過電動車版本倒是說不準(zhǔn)。