根據(jù)地建造在Siegen 的專業(yè)汽車調(diào)校公司B&B這一次又將改造之手伸向了新款的奧迪 S3 ，經(jīng)過改造之后的版本將會(huì)更加強(qiáng)勁，并且將會(huì)借鑒一些來自運(yùn)動(dòng)車"Zuffenhausen"的要素。這次改裝的原型車是原廠的奧迪S3 2.0 TFSI。
車子的入門級(jí)版本最大功率可以達(dá)到306馬力，稍微高級(jí)一些的可以達(dá)到325馬力，至于最高級(jí)的版本則可以達(dá)到362馬力。改造后的S3的百公里加速成績(jī)僅為4.9秒，極速可以達(dá)到275千米每小時(shí)，這已經(jīng)是高檔跑車的水準(zhǔn)了。
這三款引擎都采用了電動(dòng)控制，相比原始的版本，入門級(jí)的引擎最大功率為306馬力，扭矩峰值為410牛米，而剩下的兩款的相應(yīng)參數(shù)則分別為325馬力/435牛米和 362馬力/480牛米。為了能夠達(dá)到這一成績(jī)，我們的工程師們對(duì)渦輪增壓機(jī)作出了改動(dòng)，同時(shí)還追加了運(yùn)動(dòng)型的排氣系統(tǒng)，排氣口朝下并且附帶催化劑。為了讓引擎始終都處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)，車身還加上了一個(gè)特別的吸氣系統(tǒng)，如果這還不夠，你可以選擇追加一款內(nèi)置的冷卻機(jī)。和之前改裝奧迪A4一樣，B&B還提供了一款特別的細(xì)管油冷裝置來保證燃料的溫度合適。
為了保證駕駛的樂趣，車身整體的離地距離降低了25毫米，側(cè)面的傾斜度也不如以前了。這款?yuàn)W迪 S3還可以選配可調(diào)節(jié)高度以及壓力的懸掛套裝，可以讓盤旋的速度更高。
