輕量化強動力 2011款奔馳SLK將全面升級

　　早在1996年，奔馳就推出了SLK敞篷跑車，這也是世界上第一款帶硬頂的敞篷跑車。盡管SLK在奔馳大家族中只能算"小弟弟"，然而它的銷售十分強勁，輕松占據著同級市場的頭把交椅。SLK這三個字母的含義分別為："S（Sport）"表示運動化；"L（Light）"表示輕量化；"K（Compact）"表示小尺寸。尤其是04款的SLK外形上較老款有較大改進，最大的特點就是采用了來自于F1賽車的牽連造型。粗獷而極具肌肉感的前鼻，中間鑲嵌著巨大的奔馳的方向盤的三叉星標志，配合全新設計的三角形頭燈，使得前臉十分的富有攻擊性。和緊湊版本的奔馳SL一樣，下一代的SLK相比現行版本在外觀上面會顯得更加的肌肉飽滿。當然也正因為是這樣，這款車才會能夠以外形吸引到更多的人們。近日我們收到的消息是，下一代的奔馳SLK很有可能改變自己一貫的形象，成為梅賽德斯家庭里面最為有趣的車型之一。

　　在之前的諜照之中，車子的外觀并不能看得很清晰。但是我們仍舊可以看到車子采用了LED的日用車燈，這一點和最近梅賽德斯·奔馳其他車型采用的設計是一致的。設計在車門上面的后視鏡突起程度遠比現行版本的，也更加顯眼。從上方鳥瞰這款車的話，我們不難發現，車子的發動機蓋要更長一些，同時乘客的坐席也相對靠后一點。

　　根據最新的消息，車子的發動機為一款排量為3.0升的V6版本，最大輸出功率為300到350馬力之間。即使是基礎版本，相信也會給同級車帶來不少威脅。至于高級的AMG版本，則裝備了一款排量為3.6升的V8版本，最大輸出功率則有望達到470馬力，以代替現行的63版本之中的6.2升V-8發動機。

　　除開新款的小排量雙渦輪增壓V-8發動機之外，官方還希望推出一款大排量的5.5升版本，同樣也是雙渦輪增壓設計，最大輸出功率可以達到422馬力，之前曾經用在SLK 55 AMG上面。當然了，還有一款小小的2.4升4氣缸的渦輪增壓柴油發動機也很有可能出現在選項之中，這是為歐洲的買家準備的入門級版本的SLK。油老虎之類的車型應該會在美國進行銷售，不過就要看梅賽德斯最后是不是要沿用C系列同樣的發動機了。

　　新款SLK的其他改動包括車身重量的降低，將近有200磅左右。車子的內飾也和SLS AMG超跑靠攏，在中央控制臺附近采用了很多的鉻制金屬裝飾件。下一代的奔馳SLK 應該是在2010年的晚些時候和大家首次見面，現行版本在美國的售價僅為4萬6千美元左右起，而我們相信下一代的版本也會保持這一價格。