CL-Class:作為豪華雙門車首次現面
幾十年以來，梅賽德思雙門車就一直是豪華和雅致的代表。他們甚至在設計以及裝備方面創立了標準，同時完美的融合了舒適以及安全設定。新款的CL-Class則是梅賽德思-奔馳的另一杰作，就好像那些有著創新類型科技的豪華雙門車一樣，車子依舊洋溢著濃厚的梅賽德思風格。車子使用的適最強勁的梅賽德思引擎，保證車主得到最好的駕駛感受。
CL 500使用的是8氣缸引擎，最大功率可達285千瓦/388馬力，扭矩峰值在2800轉每分的時候出現，為530牛米，車子百公里成績僅需5.4秒。至于新款的CL 600則是使用的技術成熟的雙渦輪V12引擎，最大功率可達380千瓦/517馬力，扭矩峰值在1900轉每分的低速下就可以出現，高達830牛米，車子百公里成績僅需4.6秒。雖然表現驚人，但是這款V12引擎車相比之前的CL600的百公里平均油耗還要低0.4升。車子同時還裝備了一系列的標準安全組件，這些在其他的車輛之中都是找不到的。其中最值得注意的就是主動車身控制(ABC)懸掛系統以及對乘客的預安全保護系統。這也是這款獲得多個獎項得系統首次運用到CL-Class上，以便協作新開發的預安全剎車系統。
預安全剎車系統需要和剎車輔助裝置相結合，同時可以在視覺以及聽覺上面警告駕駛者，從而防止碰撞事故的出現。如果駕駛者使用了剎車裝置，那么剎車輔助裝置就會自動的增加剎車力來避免碰撞（如果需要的話）。倘若司機對于剎車警告沒有反應，那么預安全剎車系統就會開始自動局部剎車，這時候使用的剎車力約莫是最大剎車力的四成。 這一措施能夠有效的為駕駛者爭取到更多的反應時間，駕駛者開始剎車的時候，能夠得到BAS輔助系統的全力支持。退一步說，即使無法阻止撞車的可能， 預安全剎車系統也能夠有效的緩解撞車的嚴重程度，降低撞車之中的傷害。
