為了體現(xiàn)出自身品牌終極的駕駛樂趣，優(yōu)異的油耗不小以及超級性能，寶馬集團將會在北美車展上推出兩款寶馬高級柴油BluePerformance車輛X5 xDrive35d和335d。
寶馬高級柴油技術成功的滿足了苛刻的北美排放標準，涵括50個州，這些車型對寶馬的節(jié)油動力戰(zhàn)略來說是一個里程碑。寶馬高級柴油科技應用在了3.0升的直列6氣缸可變雙渦輪增壓機上，油耗表現(xiàn)增強了許多。在2008年的北美國際車展上，寶馬會帶來裝備有最大輸出功率265馬力的高性能柴油發(fā)動機的寶馬X5 xDrive35d和寶馬335d。為了確保能夠完全滿足加利福尼亞以及其他州的苛刻排放標準，寶馬還采用了SCR科技來減少氮氧化物。
新一代的柴油科技 高動力，低排放
最大的輸出功率，超級的效率，這就是第一款寶馬高級柴油BluePerformance 科技發(fā)動機帶來的表現(xiàn)。由于采用了可變雙渦輪技術，發(fā)動機在低轉速的時候會啟用較小的渦輪，小渦輪的慣性不大，所以對于油門的動作反應靈敏度很高，并且絕無延時現(xiàn)象的出現(xiàn)，最大扭矩可以在1,750轉每分的時候達到扭矩峰值425磅·英尺。兩個渦輪增壓機之間的配合會有一個高效的引擎控制元件來完成。
除了上述的可變雙渦輪技術之外，寶馬還運用了高級柴油發(fā)動機科技。這一科技第一次出現(xiàn)在2007年，包括使用鋁制的曲柄軸箱以及第三代的共軌直接燃油噴射技術。
在2008年的北美國際車展上面，擁有高級柴油BluePerformance科技的寶馬 335d 最大輸出功率達到265馬力，扭矩峰值為425磅·英尺。從靜止加速到62英里每小時僅需要6.2秒，綜合油耗為23/33英里每加侖 (城市/高速)。
至于寶馬X5 xDrive35d，同樣擁有高級柴油BluePerformance科技，也會出現(xiàn)在2008年的北美國際車展上。作為一款高扭矩的SAV，寶馬X5 xDrive35d從靜止加速到62英里每小時僅需要7.2秒，綜合油耗為19/25英里每加侖(城市/高速)。
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