新一代奧德賽發(fā)布 高性能JDM版齊亮相

　　之前我們?cè)��?jīng)介紹，Honda JDM Odyssey與美版車型完全不同，僅僅是分享名字而已。雖然部分美國(guó)網(wǎng)友嘲弄它的造型，但在其鄉(xiāng)親眼中，這是「吃不到葡萄是酸」的表現(xiàn)------它被日本人認(rèn)為是最佳操控的小型貨車之一。全新日版2009 Odyssey換上了更時(shí)尚造型，但疑似采摘于Honda FCX Clarity。

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　　它的底盤(pán)被重新打造，鐵外殼有所伸展，四個(gè)角落都安裝了雙叉骨架。買家可以選擇全驅(qū)系統(tǒng)和2.4升四缸i-VTEC引擎，標(biāo)準(zhǔn)版的最大輸出功率為171匹（128千瓦），頂級(jí)版Absolute車型的最大輸出功率為203匹（151千瓦）。

 　　內(nèi)飾方面，它的儀表板頗具科幻感，多功能攝像系統(tǒng)甚至讓司機(jī)可以鳥(niǎo)瞰座駕。相似于美國(guó)版Fit，JDM Odyssey的座椅有多重用途，例如座椅折平后，可變?yōu)轭愃拼驳墓δ堋��?duì)于美版2010 Odyssey來(lái)說(shuō)，日版車的前端設(shè)計(jì)和內(nèi)飾造型是很好的參考，不少美國(guó)車迷已提出類似意見(jiàn)。(本文轉(zhuǎn)自汽車世界網(wǎng)站)