馬自達(dá)Tribute正式銷售 國(guó)產(chǎn)是否這款?

　　海南馬自達(dá)引入生產(chǎn)Tribute的計(jì)劃本來(lái)定在2005年，然而因?yàn)槭袌?chǎng)的原因看來(lái)是要推遲至2006年了。Tribute作為馬自達(dá)的一款中檔SUV，同時(shí)也是馬自達(dá)與福特共同開發(fā)的首款車型，十分令人期待。Tribute雖然是SUV，然而繼承了馬自達(dá)新一代轎車濃厚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和“ZOOM-ZOOM”理念，不僅體現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)感十足外形上，還包括其動(dòng)力強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的懸掛系統(tǒng)。如今最新的06小改款馬自達(dá)Tribute正式開始銷售了，不知道海南馬自達(dá)將國(guó)產(chǎn)的是否是這款。（文末有06款Tribute報(bào)價(jià)）

　　在2000年底上市的馬自達(dá)Tribute，始終堅(jiān)持4WD。不過(guò)在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都推出2WD的入門車款，而搶走不少客戶的情況下，此次最新推出的06小改款Tribute終于也向市場(chǎng)的主流靠攏了，推出了2.3升2WD的入門車型，而這款入門車型也將成為Tribute車系的銷售主力。

　　2.3升VVT引擎

　　2.3升引擎新增VVT可變汽門正時(shí)輔助，峰值輸出數(shù)據(jù)并未有明顯的增長(zhǎng)，但在加強(qiáng)低轉(zhuǎn)速區(qū)域的扭力輸出之后，不但讓行駛時(shí)的油門反應(yīng)更為靈敏，在油耗部分也有更亮眼的成績(jī)。新車采用四輪碟煞系統(tǒng)，安全性比舊款更上一層樓。

　　外觀

　　在外觀上，車頭部份有讓人耳目一新的感覺(jué)，極具質(zhì)感的散熱格柵，富有美感的頭燈設(shè)計(jì)，使新車更時(shí)尚，另外前葉子板以及引擎蓋的部份，也都采用了全新的設(shè)計(jì)。新增的2.3升2WD車型部分，采用全車同色的涂裝，而4WD車型則維持了原先的雙色設(shè)定，突顯越野氣息。