2007法蘭克福車展 沃爾沃C30 Efficiency

　　就像我們之前介紹過的那樣，新款的沃爾沃C30 Efficiency能夠為買家帶來更低的油耗，當然這要歸功于采用了一些現成的科技。只不過，這樣的科技對于其余的所有車商來說都是可用的。

　　其105馬力1.6升的渦輪增壓發動機經過了改造而獲得更好的油耗表現，而變速箱則更是采用了低摩擦油脂，以免能量浪費。經過空氣動力性能優化的底盤以及特別制造的后導流板都為C30 Efficiency的低油耗做出了貢獻，最后的成績是4.5升每百公里，或者是52.26英里每加侖，的確，這樣的表現已經沒有其他的混合動力車或者氫燃料車可以同日而語了。

　　不過有一個有趣的設計我們可能沒有察覺到的，那就是在官方的照片之中，輪轂的樣子很奇怪。位于輪轂之間的材料看起來有些類似細鐵絲網圍欄，同時還是非常精細的。我們不知道這樣的設計在量產的時候會不會取消掉，或者這只是設計者的一時疏忽？不過無論如何，，這樣的設計實在是夠笨的了。