徹底換代 大眾第七代高爾夫?qū)�啟用新平臺(tái)

　　大眾汽車(chē)的Mk第六代高爾夫距離開(kāi)始銷(xiāo)售的時(shí)間還沒(méi)有一年，不過(guò)下一代車(chē)子的開(kāi)發(fā)就已經(jīng)在緊張的進(jìn)行之中了。下面大家看到的這些諜照就是新款第七代的測(cè)試車(chē)型，從照片上面我們不難看出，新版本要比現(xiàn)行版本更寬一些。

　　Mk第六代版本如此之短命的原因非常簡(jiǎn)單，車(chē)子采用的是Mk第五代的平臺(tái)。不過(guò)三四年的壽命對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)真的是太短了，而我們從大眾汽車(chē)如此頻繁的更新?lián)Q代也可以看出，高爾夫所在的市場(chǎng)的確是競(jìng)爭(zhēng)非常的殘酷和激烈。

　　在今年的早些時(shí)候，來(lái)自于德國(guó)沃爾夫斯伯格總部的確切的書(shū)面文字消息表示，第六代Mk高爾夫會(huì)在2011年的12月份"停止量產(chǎn)"。根據(jù)同一份文件，大眾汽車(chē)對(duì)于該車(chē)的預(yù)計(jì)銷(xiāo)量也僅僅保守的停留在160萬(wàn)臺(tái)左右。而Mk第五代從2003年銷(xiāo)售開(kāi)始，成功的達(dá)到了230萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量。

　　至于新款的Mk第七代版本，大眾汽車(chē)回引用一個(gè)更有效率的車(chē)身平臺(tái)，并且優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)。這也是大眾為何要快速推進(jìn)第七代Mk高爾夫面世的緣故。車(chē)子會(huì)在環(huán)保上面更進(jìn)一步，其平臺(tái)的內(nèi)部開(kāi)發(fā)代號(hào)為MQB。有專(zhuān)業(yè)人士解釋?zhuān)�這樣的平臺(tái)能夠使得車(chē)子適合更多的驅(qū)動(dòng)系，這也就意味著下一代的高爾夫擁有更多的驅(qū)動(dòng)選擇。

 　　大眾汽車(chē)最近推出了一款新的插座充電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，名為"雙驅(qū)動(dòng)"。估計(jì)會(huì)在明年中期開(kāi)始進(jìn)行量產(chǎn)，同時(shí)應(yīng)該也會(huì)用在高爾夫上面。至于高爾夫可能采用的其余的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)該還有一款高效的柴油/電力混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。

　　有一點(diǎn)我們不得不提，那就是這個(gè)平臺(tái)的通用性很高，也將會(huì)用在下一代的奧迪A3上面。