大量裁員削減30%成本 福特車將全面降價

　　據熟悉內情的人士稱，福特汽車計劃把辦公室雇員的人數、福利及其他成本削減30%，以此作為公司重組計劃的一部分。公司董事會計劃周三開始對該計劃進行評估。

　　據知情人稱，預計福特董事會還將聽取一項最新汽車定價策略的細節，這項策略的重點是，在削減產量的同時，降低福特車型建議零售價。 關成本削減計劃的具體細節最早將在周五公布。

　　福特此前研究的工資削減幅度在10%至30%之間，而此次計劃削減的幅度處于這一區間的上限。福特近來一直飽受批評，認為它的第一份重組計劃力度不夠。知情人士稱，此次裁員將主要涉及管理層和領導層，工資水平不高的低級別員工的裁員數量較少。據該公司一位管理人士稱，削減白領員工的工作將在今年余下時間進行，并將持續到2007年。

　　根據這項計劃，福特的經理們要對各自的運營預算進行考量，看看如何達到30%的削減目標。據另一位了解福特計劃的人士稱，這一過程將十分困難，會有許多人失去工作，而留下的人工作量將加大。這些知情人表示，在實施裁員之前，福特可能會考慮通過提前退休、一次性補償自愿離職方案以及人員正常縮減等方式減少白領員工數量。此次裁減可能還包括降低退休金、醫療保健計劃等工資福利。福特汽車在美國共有35,000名領薪員工，其中包括300位高級管理人士以及2,000位主管級員工。

　　福特發言人馬西•埃文斯(Marcey Evans)拒絕就公司計劃置評。在福特汽車公布第二財季虧損2.54億美元且七、八月份在國內市場銷售額低于預期后，這家全美第二大汽車生產商就一直面臨著加快成本削減步伐的壓力。

　　此次會議也是公司新任首席執行長艾倫·穆拉利(Alan Mulally)上任以來參加的首次會議。穆拉利之前供職于波音公司(Boeing Co.)。他是在福特新重組計劃推出的最后期限到來前幾天走馬上任的，新的重組計劃將取代福特今年年初時制定的計劃，那項計劃要求公司在2012年前削減30,000個職位，同時關閉14家工廠。