美車業(yè)三巨頭與布什討論替代能源計(jì)劃

　　新華網(wǎng)北京3月27日電 通用、福特、戴姆勒－克萊斯勒下屬克萊斯勒公司的首席執(zhí)行官們與美國總統(tǒng)布什、副總統(tǒng)切尼、能源部長塞繆爾·博德曼和運(yùn)輸部長瑪麗·彼得斯26日齊聚白宮，商討汽車替代能源問題。 　　來自三大汽車公司的首席執(zhí)行官們首先提出，政府應(yīng)首先在全國范圍內(nèi)增加乙醇和生物柴油加油站的數(shù)量。他們?cè)诼暶髦斜硎驹敢鈳ьI(lǐng)美國向增加使用替代能源的目標(biāo)挺進(jìn)，“但我們需要政府和供油商們?cè)黾酉鄳?yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為我們進(jìn)行革新創(chuàng)造必要條件”。 　　目前，美國國內(nèi)擁有600多萬輛既可使用汽油也可使用生物燃油的汽車，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)將有超過100萬輛此類汽車售出�！叭�巨頭”表示，如果這些汽車全部使用Ｅ85燃料（含85％的乙醇和15％的汽油），美國全國每年將至少節(jié)省36億加侖汽油。然而在遍布全美的17萬個(gè)加油站中，目前僅有1100個(gè)提供Ｅ85燃料和1000個(gè)提供生物柴油的站點(diǎn)。 　　美國國家乙醇動(dòng)力聯(lián)盟執(zhí)行部主任菲爾·蘭珀特說：“要想讓駕車人在方圓5公里之內(nèi)找到E85燃料加油站，在全國至少需要布點(diǎn)2萬個(gè)。”然而，考慮到增加站點(diǎn)的措施推廣有難度，布什當(dāng)天對(duì)此并未公開作出表態(tài)。 　　在燃料多元化方面，“三巨頭”認(rèn)為政府過于將注意力集中于對(duì)乙醇燃料和生物柴油的開發(fā)，而忽視了燃料電池等其他能源技術(shù)的開發(fā)�！叭�巨頭”敦促政府?dāng)U大投資，以研制開發(fā)目前日本和韓國具有優(yōu)勢的插入式混合動(dòng)力技術(shù)，并強(qiáng)調(diào)這方面的努力將提高能源利用率，降低對(duì)石油的依賴，進(jìn)一步減少對(duì)環(huán)境的危害。 　　此外，布什在今年1月份的國情咨文中提出要提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，為此“三巨頭”曾以“將增加成本”為由加以反對(duì)。在26日的會(huì)談中，通用公司總裁兼首席執(zhí)行官里克·瓦戈納、福特公司首席執(zhí)行官艾倫·穆拉利以及克萊斯勒公司首席執(zhí)行官湯姆·拉索達(dá)均表示，嚴(yán)格的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)有助于減少美國的石油消費(fèi)量，但這項(xiàng)改革應(yīng)該通過各方協(xié)商以及相關(guān)法律程序來確定。 　　“三巨頭”還與布什討論了政府提出的10年內(nèi)將美國全國汽油消費(fèi)減少20％的問題。他們重申，到2010年，三大汽車制造商混合燃料汽車的產(chǎn)量將比目前提高一倍，達(dá)到約200萬輛。