奧迪西班牙發力 Q3將于2011年開始量產

　　鑒于現今世界經濟的形勢，絕大多數的大型SUV都在世界各地的市場上失寵，所以汽車制造商們也開始預備自己的小型軟調越野車，包括大眾版以及豪華版本。在之前我們已經見過福特推出了自己的Kuga交叉車型，而豐田也及時的宣布了城市巡洋艦。作為汽車巨頭之一的奧迪自然也不可能甘心落后，連忙推出了一款新的Q系列車型，定位于中型車Q5 SUV之下。

這就是奧迪Q3的假想圖

　　這款新的SUV將會被命名為奧迪Q3，同時會在2011年于大眾集團的西班牙馬特里爾工廠開始生產。奧迪在這個項目上面的投資將超過3億歐元，并且年產量預計會達到8萬臺。

　　奧迪Q3據說是一款看上去樣式類似coupe的五門SUV，其坐席部分、輪胎尺寸以及車身離地距離的設置都是典型的SUV風格。奧迪Q3同樣也將會是奧迪品牌之中最小的一款SUV，車子的樣子看上去基本上和2007年奧迪公司推出的Cross Coupe概念車一樣，大家可以通過我們下面給出的假想圖了解到這款車的外形大致是個什么樣子。

　　不論是三門車還是五門版本都會最后得到量產，鑒于車子采用的平臺適合奧迪A3一樣的PW35平臺，所以車身內部的設置估計也不會差得很遠。車子的發動機選擇項包括一款最大輸出功率達到147千瓦的2.0升TFSI發動機，一款最大輸出功率達到171千瓦的3.0升渦輪增壓V型6汽缸發動機和一款最大輸出功率達到210千瓦的3.6升FSI V型6汽缸發動機。

　　奧迪現在已經準備好了Q3的到來，同年之中還會現面的有Q3的同胞兄弟A1。作為奧迪主要競爭對手的寶馬也開始進攻這一市場，推出了自己的X1；而路虎也躍躍欲試的想要展示自己的；至于梅賽德斯·奔馳的GLK相比之下要大一點，尺寸上和寶馬的X3差不多。但是總體來說，這些車都是一個等級的，肯定會展開一系列激烈的競爭。

　　"我們之所以選擇西班牙的這家工廠進行生產是因為我們看到它的高效性，尤其是這里有著眾多熟手員工以及優異的生產質量。"奧迪的主席魯伯特·思代德樂表示，"我們會使用集團內部的合作使得自己的產品更具有競爭力，同時提供約莫1200個工作機會，為奧迪其他地方的穩定提供保障。"

　　"在深入的考慮了各種情況并且加以綜合之后，我們最終選擇了西班牙的馬特里爾作為制造地。" 魯伯特·思代德樂如是說。也正是由于西班牙的工廠已經得到了Q3的生產許可，所以美國的量產才得以推遲。奧迪Q3將會拓充奧迪品牌的購買人群，為更多的買家帶來優異的運動表現以及運動型的駕駛感。Q3在保持了車型小巧的外觀設計之余，還擁有寬敞的空間以及多功能性。