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      改款阿斯頓馬丁Vantage諜照 性能將提升

      2010-02-25 09:45 太平洋汽車網 責任編輯:楊俊斌

        阿斯頓•馬丁的最新四門車型杰作Rapide有些姍姍來遲,不過這款車有自己的個性,絕對有理由成為當今世界上最具有吸引力的四門跑車之一。在去年的時候,公司在自己的Vantage超級跑車上面應用了V12發動機,將該車的性能表現提升到了一個新的高峰。而現在,阿斯頓•馬丁正在準備對自己的Vantage進行一次小改款,下面我們釋出的就是測試車在路試的諜照

      小改款阿斯頓馬丁Vantage

        車子很明顯還處于測試性的階段,發動機蓋上面的通氣孔開得不是很大,從側面可以看到V8 Vantage上面使用過的光滑的側裙邊。當然,車身上面還有十分兇猛的碳元素唇式導流板,來自于V-12 Vantage后部碳元素擾流器等等。

      小改款阿斯頓馬丁Vantage

        現在我們還不知道發動機蓋下面的主要部件會是什么,有可能是V12。盡管在測試車的車身上面我們沒有發現額外的通氣散熱孔,但是這可能和車子測試的環境非常寒冷不無關系。從另一個方面說,發動機的重任也有可能由一款V8發動機來擔當,不過設計者應該會將這一部分的某些參數修正一下,配合車子的小改款升級。

      小改款阿斯頓馬丁Vantage

        無論車子的發動機到底是哪一款,性能方面都暫時不會有什么改動。2009款使用的發動機從之前的4.3升V8版本,最大輸出功率380馬力,以后會升級為4.7升V-8版本,最大輸出功率達到420馬力。只不過,這種升級應該就要花費若干年的時間了,在此之前,可能大家都只能等待。至于最大輸出功率達到510馬力的V12發動機,因為推出的時間較短,所以不會有什么改變。

      小改款阿斯頓馬丁Vantage

        另外我們從這批諜照里面可以看到車子使用了新款的10輪輻設計的19英寸輪轂,能降低重量達到35磅的凱芙拉和碳元素的座椅,功率達到1千瓦特的Bang&Olufsen 立體聲音響系統。(編譯:鍛冶屋)

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      品牌:阿斯頓馬丁 系列名稱:阿斯頓·馬丁V8 Vantage
      價格:222.9-243.9萬 理論油耗:13.2-13.9升 實際油耗
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