今日開幕 8款法蘭克福車展首發新車預覽

　　今年對于布加迪品牌來說是非常重要的一年。不僅僅是2009對于布加迪是百年周年的紀念好日子，同時在今年9月份的德國法蘭克福國際車展上面，這家公司將會宣布自己未來的一些計劃，其中包括了一款嶄新的車型。為什么要選擇在9月份呢，因為在一百年以前的1909年的這個月份里，這家公司由艾托雷·布加迪一手創建。當然了，之前我們提及的汽車界盛會，德國的法蘭克福國際車展在這個時候舉辦也是原因之一。現在車子的假想圖已經出現了，從圖片上面看，車子很有可能是一款"超級威龍"。

　　根據媒體AutoExpress的消息。這款新車將有可能會是一輛4座的超級跑車，并且命名為Bordeaux。車子可能裝備一款。車身的形態類似客貨兩用，采用的發動機則為威龍的8.0升W型16汽缸發動機，采用前置設定。最大輸出功率可以達到1,001馬力，扭矩峰值可以達到1,250牛頓·米。這些數字意味著新款的Bordeaux很有可能會是世界上最快的一款4座車。

　　從Ferrarichat 論壇泄露出來的最新照片之中，發照片的會員表示自己有一個朋友以法蘭克福國際車展特別發布會嘉賓的身份收到了這些照片，同時這些照片都會用于這個發布會上。盡管現在我們還不知道照片之中的車子到底是什么型號，不過有一點可以肯定，那就是車子肯定不是一款威龍。車子的們開得很寬，有可能是超級威龍。或者是一款超級轎跑型布加迪,，甚至是一款完全不知道名字的新車。

　　現款的奧迪A8從2003年開始銷售，至今已經6年了，旗艦僅進行過一次小該款以應對新款的奔馳S級和寶馬7系，現任的奧迪的CEO Rupert Stadler表示現款的奧迪A8將會一直銷售到明年中期，而新一代的奧迪A8將會作為2011款的車型于明年年底上市，而新A8的首次亮相將會在今年11月份。全新的奧迪A8將會是同級別中“最具運動風格的豪華車型”，售價方面自然不會比現在的4.2L車型的74875美元低。

　　新款的奧迪A8將會有著更長的軸距和輪距，底盤比現款車型更加寬大。從電腦的效果圖看來，新A8的前臉進氣格柵經過重新設計，而頭燈也更多的采用了LED燈飾。有消息指出，新A8采用的全鋁合金車身將比傳統的車型輕150kg，整體的車重大概在1650kg-1900kg之間。

　　新奧迪A8的特征包括了一個全新的進氣格柵，LED日間行駛燈和一個很有轎跑風格的側面造型，奧迪的主設計師Stefan Sielaff評價：第一代A8有明顯的教條主義色彩，第二代A8則是融入了高雅元素，有著柔和流暢的線條，即將到來的第三代奧迪A8性能更加強大，工藝更加精細。

　　Sielaff表示新A8將會是“奧迪第一款采用全新設計風格的車型”，鋁鎂合金的車身有助于減輕車展重量和提高動力性能，而基礎的車型將是前驅的型號，四驅版將搭載最新的Quattro版本，能讓動力更好的分配到各個車輪中，提高行駛穩定性和通過性。另外對于空氣懸掛系統，油門響應和傳統系統都有相應的電子設備加以控制和完善。

　　動力方面，將會有一款230hp (172kW)的直列四缸引擎，一款250hp (186kW) 3.0L V6 TDI柴油引擎，290hp (216kW) 3.0L V6 FSI汽油引擎，340hp (253kW) 4.2L V8 TDI柴油引擎，372hp (277kW) 4.2L V8 FSI汽油引擎，頂級的620hp (462kW) 5.0L V10 FSI汽油引擎將會裝配到S8身上。

　　全新的2010款謳歌ZDX四門運動型跑車擁有全新的動感風格，卓越的性能與先進的科技，這是一款類似于寶馬X6一樣的交叉車型，兼具跑車的外形與SUV車型的高坐姿，舒適性駕駛風格的特征。

　　全新的2010款ZDX有著迷人的跑車身姿，并可以滿足人們多樣化的需求。其原型車就是2009年紐約車展上發布的概念版，量產版會保留了概念車上的許多元素，其中包括有全景的天窗，隱藏的后車門把手，風格更為大膽的擋泥板輪拱。

　　除了風格相當吸引人之外，ZDX還有著出眾的性能，其使用3.7升的V6發動機，匹配全新的6速自動變速器。這款3.7升的SOHC V6全鋁發動機可以產生最大達到300匹的最大馬力，最大扭矩達到366牛米，車子的加速相當值得期待，在中低轉速區間中擁有巨大的扭矩，而在高轉速區間則回饋驚人的馬力。六速的自動變速器包括有一個方向盤撥片換檔裝置，可以為ZDX帶來卓越的加速性與燃油經濟性。標配的ZDX的是謳歌所獨有的SH-AWD系統。這套強大的四驅系統可以令ZDX可以到達許多其他車輛根本無法涉足的地方，除了擁有強大的操控性之外還擁有全季候的適用性。標配在ZDX上的是19英寸的，7輻合金輪轂，這也是目前在謳歌車型陣線上所配備的最大尺寸的輪轂。

　　在車內部分，ZDX表現出頂級的舒適與豪華。每一部ZDX的內飾有一個精工縫制的皮革包裹的儀表板與中控臺。大量的運用皮革組件使得ZDX給人一種溫暖親民的感覺，為駕駛者與乘客塑造出一個親密的交流環境。

　　盡管我們可以看到ZDX的外形是狹長的風格，但是這卻不影響到它的多功能性。ZDX可以很舒適地盛下五個成年人，而同時可以預留巨大的行李艙空間。通過折疊座椅還可以實現裝載更長更大的物品，比如GOLF球袋，在地板的下方還有更多的儲物區域。ZDX會在今冬開始銷售，顧客們可以選擇種裝備水平，分別是ZDX，ZDX+科技套裝，ZDX+豪華套裝，同全系列的謳歌車型一樣，ZDX即使是最低款也是裝備極其豐富的。全景天窗包括有可移動的遮陽簾功能，手工縫制的皮革內飾，藍牙免提裝置，電動尾門，大功率的音響等等科技與通信裝備。

　　ZDX包括了科技套裝之后會包括有一個導航系統，語音識別的TM，還有謳歌/ELS的環繞聲豪華音響，新的多角度倒車雷達影像系統。更高級的套裝中還包括有更多的科技裝備，比如盲點信息系統，碰撞與制動相結合的CMBSTM系統，自適應的巡航系統等。當ZDX開始銷售時，它會帶給謳歌車型陣線上更多贊譽。ZDX售價會介于MDX豪華型SUV與RL豪華轎車之間。具體細節須待上市時才會知道。