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    2. 華晨中華尊馳2.0
      發動機:4G63S4M2.0L/直列四缸/多點電控燃油噴射/頂置凸輪軸/16氣門
      制動器:盤/盤
      最大功率:95kw/6000rpm
      最大扭距:173Nm/4500rpm
      軸距:2790mm
      最高車速:
      190km/h
      油箱容量: 74L
      耗油量: 6.5-7.6

      尊馳其他車型參數詳細介紹......[進入]
       
      尊馳車型
      售價(元)
      2.0MT標準型
      139800元
      2.0MT舒適型
      149800元
      2.0AT舒適型
      159800元
      2.0AT豪華型
      172800元
      2.4AT尊貴型
      209800元

      中華尊馳新車全面上市 最高20.98萬

        12月15日,新款中華“尊馳”轎車將在全國6大城市同步上市。其前臉酷似寶馬的造型讓不少車迷眼前為之一亮。“看上去不錯,這車究竟性能怎樣喲?”部分車迷發出類似的感嘆

      ·尊馳上市 新中華降價1.5萬元

        【尊馳實拍】【網友評論】 【中華社區】  
          更新時間:2004/12/15/10:00
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      東方之子


      伊蘭特


      凱越

       
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      責任編輯:陳葉靜
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      中華品牌新聞  
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      ·2.4L中華轎車明年3月下線

      ·中華經銷商"迎娶"寶馬計劃落空 銷售墜入低谷

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      中華試車報告  
       
       

      ·成功進化——試駕中華尊馳2.4 AT尊貴型
        尊馳的前大燈組基本延續了前一代中華轎車的鉆石形設計,而尾燈則進行了比較大的調整,形狀更加飽滿,層次更加分明,透明度也更高一些,簡單的組合更加符合目前商務用車的審美趨勢。......(全文)

       
       

      ·[試駕] 優雅尊貴--試駕中華轎車
        中華轎車的穩定性能較好。在中速轉彎并踩剎車的情況下,中華轎車也沒有出現甩尾、側滑的情況。在直線高速行駛時,松開方向盤,車輛仍保持直線行駛,沒有“跑方向”。(全文)

       
       

      ·[獨家試駕]“尊貴而不貴”的中華2.0自動檔   
        閃閃發亮的鍍鉻水箱格柵以及碩大的中華車標,再配合上造型獨特的前大燈組,構成了中華轎車的標志性形象。側面看車身:兩道圓滑的曲線從發動機蓋開始,劃過前沖感很強的車頭,沿著車門,一直延伸至尾部,勾勒出車身粗壯的線條,給人肌肉發達的感覺。(全文)

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      【對比評測】楚漢之爭 新中華2.4VS東方之子2.4
        華晨中華與奇瑞東方之子作為國產車的領軍車型,在市場上已經拼殺了不少時日。雖然就綜合實力來講,這兩款車與國外同類車型比起來尚顯稚嫩,但其低售價高配置的特色仍迎來了一片掌聲,最重要的他們是中國汽車業振興的里程碑。

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