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    2. 放計(jì)數(shù)器代碼
                   前言
         雖然5月份以來整個(gè)車市有些蕭條,但處在個(gè)性化市場區(qū)間的跑車市場,由于消費(fèi)受眾是一個(gè)相對(duì)獨(dú)特的群體,所以受整個(gè)車市的影響并不明顯。下半年以來,隨著賽車熱升溫,跑車更成為冷市中的熱點(diǎn):一些世界知名汽車品牌紛紛在上海展示自己的最新跑車,寶馬剛推出新款645i跑車;奔馳帶來04款SLK跑車;保時(shí)捷在上海F1賽道舉行的“卡雷拉GT”型號(hào)車型試乘活動(dòng),標(biāo)志著保時(shí)捷亞洲地區(qū)中心也在向中國傾斜。越多的世界頂級(jí)跑車在上海亮相,欲在正在升溫的上海跑車市場占據(jù)一片領(lǐng)地。現(xiàn)在就讓我們來回顧一下近期新公布的世界名牌跑車,領(lǐng)略她們獨(dú)到的魅力之處。
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      車 型:法拉利600(F139)
      發(fā)動(dòng)機(jī):基于Scaglietti基礎(chǔ)的V12引擎;
      排 量:6升,
      功 率:超過540bhp,估計(jì)達(dá)到580-600bhp,近100bhp/升
        車身由Pininfarina設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)將在06年日內(nèi)瓦車展第一次和公眾見面。F139將使用和612 Scaglietti一樣的鋁化科技建造,雖然F139比575大,但是重量大約1730公斤左右。

      點(diǎn) 評(píng):作為575的換代車型,法拉利的換代產(chǎn)品動(dòng)力、底盤、車身都采用了更高的技術(shù),而目前仍然停留在美人豹基礎(chǔ)上的國產(chǎn)跑車產(chǎn)業(yè),要追上法拉利600的水平,可能需要20年,或更長。
       
      車型:2005款Saleen S7 Twin Turbo
      重量:
      2950lbs(1343kg)
      功率:700lb-ft/4800rpm
      扭矩:107.1hp/L
      功率/重量:1.8 kg/hp
      0-100km/h:2.8秒
      引擎:7.0L V8
        車身采用了碳纖維材料制成,車身線條給人以強(qiáng)烈的肌肉感。
      點(diǎn)評(píng):saleen以改裝福特車起家,現(xiàn)在設(shè)計(jì)出來的跑車卻在世界前列。但中國國內(nèi)從事改裝行業(yè)的企業(yè)不少,但有潛力做到saleen一樣水平的,還沒有跡象顯示已經(jīng)誕生。

       
      車 型:藍(lán)博基尼新款Murcielago
      發(fā)動(dòng)機(jī):6.5L V12 48氣門
      最大功率:600-650匹馬力
      0-100km/h加速:3.5-3.8s
      最高速度:205-210mph
        新車型將改進(jìn)剎車系統(tǒng),同時(shí)保留了剪刀式車門,性能已經(jīng)達(dá)到了更高的水準(zhǔn)。新款Murcielago將能與梅賽德斯-奔馳SLR McLaren和法拉利Enzo并駕齊驅(qū)。
      點(diǎn) 評(píng):藍(lán)博基尼算是世界上最著名的超級(jí)跑車之一了,盡管目前被大眾收購,但仍然保持了自己的傳統(tǒng)特征。百公里加速4秒俱樂部,目前仍然是歐美超級(jí)跑車的樂園。對(duì)于連高性能發(fā)動(dòng)機(jī)都不能自主設(shè)計(jì)的一汽上汽們,不知道是否打算與藍(lán)博基尼合資?!
       

      車 型:保時(shí)捷Cayman S
      發(fā)動(dòng)機(jī):3.4升水平對(duì)臥引擎
      最大功率:295hp
      最大紐矩:34.69kgm/4400rpm至6000rpm
      變速箱:5速Tiptronic S手自排/六速手排變速系統(tǒng)
      0-100km/h:5.4秒,
      最高時(shí)速:275km/h
        Cayman S的名字是由反應(yīng)迅速敏捷的最小鱷魚caiman衍生而來的,新車將于今年11月26日正式開始于歐陸發(fā)售。
      點(diǎn) 評(píng):保時(shí)捷Cayman年產(chǎn)量將定為10萬臺(tái)/年,這意味著是大批量生產(chǎn)和供應(yīng)市場。這是保時(shí)捷拿來賺錢的車型,而不是作秀的車款。要做到量產(chǎn),并要賣10萬臺(tái),要知道這是跑車;對(duì)比國產(chǎn)的紅旗,作為轎車,年銷量還不到5萬臺(tái)呢。

       
      車型:2005款馬自達(dá)RX-8
      動(dòng)力:238hp+6檔手動(dòng)變速箱/197hp+4檔自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型變速箱,
      發(fā)動(dòng)機(jī)型式:RENESIS轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

         2005 RX-8的新特性在于增加了珍珠白色的車身顏色和一個(gè)Sirius品牌的衛(wèi)星通訊裝置。

      點(diǎn)評(píng):馬自達(dá)靠轉(zhuǎn)子引擎贏得了它在汽車界的尊嚴(yán),目前搞轉(zhuǎn)子引擎的也唯馬自達(dá)一家。所謂堅(jiān)持就是勝利,一汽要是能堅(jiān)持自主研發(fā)的投入,相信自己的實(shí)力,相信如今又是另外的情形了。
       

      車型:Koenigsegg CCR
      動(dòng)力:4.7升,795匹,678 lb-ft ,超動(dòng)力V8引擎,
      變速箱與驅(qū)動(dòng)型式:6速手動(dòng)+后輪驅(qū)動(dòng)
      最高速度:241英里/小時(shí)(387.9km/h)
      價(jià)值:$600000
      產(chǎn)量:每年大約40輛
      0-62mph:3.2秒(內(nèi)部測試)
        CCR沒有副駕駛座位,沒有限速,擁有先進(jìn)的電子控制設(shè)備,電子滅火設(shè)備,升級(jí)的離合器踏板。車內(nèi)飾十分豪華。
      點(diǎn)評(píng):瑞典,也是諾貝爾的祖國,即使是一個(gè)小國,現(xiàn)代工業(yè)卻相當(dāng)發(fā)達(dá),Koenigsegg CCR的成功,也代表了瑞典汽車工業(yè)的基礎(chǔ)相當(dāng)深厚。

       
      車 型:2005 Bristol Fighter S
      動(dòng) 力:628/660 bhp
      驅(qū)動(dòng)型式:前輪驅(qū)動(dòng)
      廢氣排放系數(shù):0.255(在所有汽車中最低)

      點(diǎn) 評(píng):在所有汽車中具有最低的廢氣排放系數(shù),加上超過600匹的馬力,使得Bristol Fighter S成為令人矚目的汽車。從側(cè)面看,這款車相當(dāng)不錯(cuò),但是車的前部和后部設(shè)計(jì)卻值得商榷。現(xiàn)在的汽車制造商們能夠制造出所有他們所希望的車型。但不幸的是,為了在空氣動(dòng)力方面達(dá)到最優(yōu)化,往往要犧牲審美方面的設(shè)計(jì)。

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