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    2. 賈躍亭仲裁風波后首發聲 FF擬2020年IPO

      2018-11-14 18:35:47 作者:韓蕊

        【太平洋汽車網 行業頻道】11月12日,賈躍亭在美國面向FF員工發表講話,披露“恒大入股及補充協議內幕”。賈躍亭表示,FF核心競爭力未失,擬于2020年獨立實現上市;將再拿出40%股權,推行合伙人及優秀人才股權激勵計劃;同時FF81或將回歸美國生產。此外,初步計劃在2020年正式在美國獨立IPO,完成FF第一階段的布局。

        賈躍亭稱其誤讀了恒大的投資目的,而對于FF獲得的恒大投資的8億美的去向,賈躍亭表示,其中4億多美元用于FF91的量產交付和下一代產品研發,約1億多美元用于支付供應前期費用,2億多美元應恒大要求用于FF中國業務及南沙的土地開發項目與建設。

        對于FF周轉困難的傳言,賈躍亭回應表示,“FF累計投入近20億美元,凈資產近5億美元,供應商欠款僅為8000多萬美元,再加上無形資產的整體公司估值遠遠超過恒大去年底投資時的45億美元左右的水平。目前僅僅是資金流動性出現暫時困難而已。”此外,賈躍亭透露,FF新的投資人美國投行Stifel目前正和FF所有供應商保持密切的溝通。

        產品方面,賈躍亭表示,FF更多的預量產車正在持續打造中,順利的話將在下周下線第二臺預量產車,同時FF81的研發工作也在持續推進中。此外,FF將正式決定推行全球合伙人計劃及優秀人才特殊股權激勵計劃。除了此前其拿出的40%個人股權,還將在此基礎上再拿出40%股權轉為期權與FF合伙人分享;FF將調整公司中短期戰略,根據實際情況適當減少FF91的產能,將部分資源分配給FF81項目。賈躍亭稱:“關于FF81,我們已經決定在美國率先生產,目標是2020年底量產,之后再視情況適時引入中國。”

        對于FF未來的融資計劃,賈躍亭表示,FF2019年一季度前將完成第一階段5億美元左右的A+輪融資,用于完成FF 91的量產交付與支撐FF 81的研發;2019年年底前完成7億美元的Pre-IPO輪融資,用于完成FF81的量產交付及后續車型、市場布局,初步計劃在2020年正式在美國獨立IPO,完成FF第一階段的布局。(文:太平洋汽車網 韓蕊)

       

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