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    2. 長城攜Mobileye布局ADAS 開發(fā)L3駕駛系統(tǒng)

      2019-01-10 16:48:54 作者:曾惠君

        【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】1月8日,在2019國際消費電子展(CES)上,Mobileye宣布正在尋求與長城汽車的戰(zhàn)略合作。Mobileye表示,未來三至五年內(nèi),長城汽車將把L0-L2+的基于Mobileye技術(shù)的ADAS系統(tǒng)(高級駕駛輔助系統(tǒng)),集成到一系列車型上。為了適應(yīng)中國獨特的路況,雙方還將在集成ADAS的同時,共同開發(fā)L3乃至更高級別的駕駛系統(tǒng)。

      Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人:移動出行將成主流

        成立于1999年的Mobileye為一家專注于ADAS的以色列技術(shù)公司。2007年,搭載Mobileye產(chǎn)品的車型上市。2017年3月13日,英特爾和Mobileye聯(lián)合宣布,雙方達成一項最終協(xié)議,英特爾將以153億美元收購Mobileye。

        作為ADAS計算機視覺技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域的一線品牌,Mobileye能在系統(tǒng)集成芯片的支持下,能為L0、L1和L2的汽車提供前防撞警告、自動緊急制動和車道偏離修正等被動安全功能。Mobileye介紹,該這項技術(shù)目前已在全球25家汽車制造商的數(shù)百萬輛汽車中得到應(yīng)用

      長城百度車聯(lián)網(wǎng)
      長城汽車自動駕駛體驗車

        Mobileye介紹,在集成ADAS系統(tǒng)和L2+技術(shù)的同時,其還在支持汽車制造商開發(fā)更高級別的自動駕駛性能,包括適用于乘用車的L3技術(shù)及支持完全自動化駕駛車隊網(wǎng)絡(luò)體系的L4、L5技術(shù)。

        在與長城汽車的合作之前,Mobileye已與寶馬、菲亞特·克萊斯勒、蔚來、日產(chǎn)和上汽就L3技術(shù)建立合作關(guān)系,并在以色列與寶馬、安波福、菲亞特·克萊斯勒、蔚來、上汽和大眾圍繞“出行即服務(wù)(MaaS)”,建立了L4及L5技術(shù)開發(fā)的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

        在2016年,Mobileye還與大眾汽車成立合資公司,研發(fā)攝像頭的實時圖像處理技術(shù);在2018 CES期間,Mobileye還與四維圖新宣布達成戰(zhàn)略合作,雙方計劃在中國開發(fā)和發(fā)布Mobileye的路網(wǎng)采集管理產(chǎn)品。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)

       

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