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    2. 大眾建立回收工廠 二次利用廢舊電池材料

      2019-03-08 11:25:42 作者:黃增鑒

        【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】有外媒爆料稱,大眾將在德國(guó)薩爾茨吉特(Salzgitter)建立一家電池回收工廠。該工廠將致力于廢舊電池材料的再利用,例如將稀有金屬提煉回收并且制作成新的蓄電池組等。據(jù)悉,該工廠將于2020年起達(dá)成年處理1200噸廢舊車用級(jí)鋰電池組的規(guī)模。

      大眾建立回收工廠 廢舊電池材料再利用

        據(jù)分析,現(xiàn)今常用的車用級(jí)鋰電池組使用壽命約為10年,相當(dāng)于近15萬(wàn)英里的續(xù)航里程數(shù)。隨著新能源汽車的普及速度越來(lái)越快,大量廢舊的鋰電池很可能導(dǎo)致嚴(yán)重的環(huán)境污染。在歐洲和中國(guó),車企被要求提供其產(chǎn)品使用壽命終結(jié)后的后續(xù)處理策略,尤其是那些會(huì)對(duì)環(huán)境造成危害的電池材料。

        車用級(jí)鋰電池組在經(jīng)過(guò)分析及分類后,那些還有一定使用壽命的廢舊電池將會(huì)被二次利用,而徹底報(bào)廢的廢舊電池則會(huì)被粉碎成金屬粉末(fine powder)。大眾表示,鋰、鈷、錳、鎳等貴金屬或稀有金屬原材料可被分離出來(lái)并用于制作新的蓄電池組。

      大眾建立回收工廠 廢舊電池材料再利用

        大眾認(rèn)為回收工廠有助于將材料的再循環(huán)利用率從當(dāng)前的53%提升至72%。而在未來(lái)十年內(nèi),車用級(jí)鋰電池原材料回收利用率或?qū)⑦_(dá)到97%。目前,大眾已在德國(guó)啟動(dòng)了電池回收項(xiàng)目,未來(lái)或會(huì)將北美市場(chǎng)加入該項(xiàng)目的普及行列。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)

       

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