• 

      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>
      2. 
<sub id="3enyw"></sub>
      3. 







      

      

      





      

      


      



      

      

      

 


      

      




      


      


      


      

      

      

                    

      

      

                            

      遠(yuǎn)景CEO張雷：建議強(qiáng)化動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)
      

      

      
2019-03-14 17:35:55

作者：曾惠君



      

      

      

      

      

      

      


      

      　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】對于目前多發(fā)的電動車起火事故，全國人大代表、遠(yuǎn)景集團(tuán)CEO張雷在近日舉行的兩會期間表示，電動汽車安全特別是動力電池安全，已經(jīng)成為與千家萬戶息息相關(guān)的民生問題，他建議應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)。
      工信部嚴(yán)控新建低技術(shù)水平鋰電池產(chǎn)能
      　　張雷認(rèn)為，電動汽車安全事故頻發(fā)背后存在著諸多因素，但主要集中在動力電池安全設(shè)計(jì)及管理、缺乏動力電池及其產(chǎn)品的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)以及信息化程度較低這三個方面。“目前，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)在電動汽車安全，特別是動力電池安全設(shè)計(jì)及管理上缺少正向激勵措施，造成電動汽車及動力電池行業(yè)缺乏足夠動力，以更高的安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)動力電池及相關(guān)產(chǎn)品。”張雷說。
      　　為此，張雷提出了三點(diǎn)建議。第一，電動汽車安全標(biāo)準(zhǔn)中，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化引導(dǎo)全行業(yè)提升動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)。第二，中國電動汽車和動力電池行業(yè)對于產(chǎn)品安全方面應(yīng)采用國內(nèi)外統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。第三，應(yīng)當(dāng)鼓勵行業(yè)充分應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動力電池健康度的預(yù)測和主動安全管理。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）
       
      

      


      


      

      



      

      >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
      

        

        



        

        

        


        

        

        


        


        

        

        

        

        




        

        


曾惠君

編輯


        

        賣萌女車手，車圈女偵探，專注汽車行業(yè)事件，深扒車壇內(nèi)幕。
        

        

        


        

        

        

        



        
本文導(dǎo)航


        



        
熱門文章

        


        

        



        



        

        


        



        

        

        

        











        

        





        

        

        

        

        

        
相關(guān)閱讀

        

        


        

        
點(diǎn)擊加載更多

        

        

        

        




        百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
        

        1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)？
        

        

        




        場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間
        

        之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
        

        

        




        四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇
        

        時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息，甚至還推出運(yùn)動套件的車型。
        

        

        




        新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
        

        新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜
        

        

        




        底氣真的足 試駕長安福特第六代探險者
        

        底氣真的足 試駕長安福特第六代探險者
        

        

        




        全新奧迪A3L實(shí)車曝光 軸距加長
        

        近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組疑似A3L的實(shí)車圖。
        

        

        




        當(dāng)紅花旦對角戲 馬自達(dá)CX-30對比豐田C-HR
        

        CX-30和C-HR這兩位新生小花旦，面對著同樣的境遇，它們要在這個眾星云集的舞臺上，捕獲更多觀眾的心，努力讓自己成為當(dāng)紅明星。
        

        

        




        四款熱門合資家轎硬核橫評：賽道篇
        

        時代在進(jìn)步，主流合資品牌家轎為了搶占更多地盤，有的換上一身運(yùn)動套件，有的從里到外煥然一新，到底誰的“運(yùn)動性”更打動人呢？
        

        

        




        長城炮越野皮卡正式上市 售16.98-19.98萬元
        

        長城炮越野皮卡是在乘用皮卡頂配版的基礎(chǔ)上，增加及改裝了全套越野裝備。
        

        

        




        商務(wù)顧家兩適宜 四款30萬級熱門MPV推薦
        

        MPV不僅能出色完成商務(wù)接待任務(wù)，更能在節(jié)假日載著一家老少暢快出游，如果您剛好有這種購車需求，下面這4款熱門MPV或許適合您。
        

        

        




           

        

        






        




        

        


















































97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 

          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>
          2. 
<sub id="3enyw"></sub>
          3. 
最新AV网站在线看
|
亚洲日韩乱码人人爽人人澡人人
|
亚洲911精品一区二区
|
在线观看激情AV更新
|
亚洲青青草原男人的天堂
|
中文字幕在线免费观看视频
|