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      德爾福將推新燃油系統 顆粒物排放減半
      

      

      
2019-05-23 16:39:49

作者：黃增鑒



      

      

      

      

      

      

      


      

      　　【太平洋汽車網 行業頻道】有消息爆料稱，德爾福科技（Delphi Technologies）正在研發一套全新的500+bar（bar：壓強單位，公斤/平方厘米）汽油機缸內直噴燃油系統（GDI）。同時，德爾福為新系統開發了新的組件，包括密封系統、配套的發動機控制系統與軟件等。據悉，新的燃油噴射系統可將顆粒物排放減少一半，能幫助車廠滿足日益嚴苛的排放要求，預計于2022年后投入量產。
      德爾福將推新燃油系統 顆粒物排放減半
      Delphi 500+bar GDI噴油器
      　　據悉，德爾福最新的500+bar燃油噴射系統則將在350bar系統的基礎上再減少50%廢氣顆粒物排放，甚至包括那些小于23nm的顆粒物。但是，更高的噴射壓力也帶來了新的挑戰，為了滿足高噴射壓力的條件，德爾福重新開發了新的組件，包括為GFP3燃油泵設計的創新型內部密封系統、配套的發動機控制系統與軟件、鍛造共軌等。這些組件將進一步提高噴射系統的可靠性和耐久性。
      德爾福將推新燃油系統 顆粒物排放減半
      　　一直以來，德爾福都“癡迷”于研發燃油噴射技術，曾于2016年底推出了首個350bar汽車缸內直噴燃油系統，與當時主流的200bar系統相比減少了顆粒物排放70%。對于最新的500+bar燃油噴射系統，德爾福科技工程師稱，將噴射壓力提升到500bar以上，不僅能夠減少顆粒物排放，也能夠提高燃油經濟性。因此，德爾福的500+bar燃油噴射系統有助于汽車制造商同時應對這兩個挑戰。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）
       
      

      


      


      

      



      

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