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    2. 英特爾5G研發搞不定 那自動駕駛技術能行嗎

      2019-06-28 16:48:30 作者:邱振威

        【太平洋汽車網 行業頻道】四五年前著名芯片巨頭英特爾公司可以說是各方面業務都風生水起,憑借一枝獨秀的芯片技術和壟斷行業的芯片性能為公司掙的盆滿缽滿。但有句話叫“人有三衰六旺,運有高低起跌”一家公司也如此,沒有可能永遠處于領先地位。很快擠牙膏擠上癮的英特爾被AMD這只烏龜追上芯片性能,再被人用性價比打的落花流水。接著5G時代到來,5G芯片研發緩慢被蘋果拋棄,最后只能胎死腹中。也許經歷了這么多英特爾終于醒悟了,近日英特爾公司旗下的Mobileye部門表示,公司有望2020年在以色列啟動機器人出租車試點服務。

      英特爾5G研發搞不定 那自動駕駛技術能行嗎

        英特爾其實早在2017年就進入自動駕駛領域,當時斥資150億美收購Mobileye公司。那時候Mobileye公司的全自動駕駛技術在實際道路上經驗比競爭對手多得多,同時研發的視覺系統處于行業領先地位。但到了今天,Mobileye正面臨四年來年度銷量首次下滑和市場份額減少的狀況。相信英特爾也發現了這樣危險的情況,所以英特爾CEO斯旺表示,英特爾正在啟動一個為期20周名叫“點燃”的項目,以幫助以色列在人工智能和自動駕駛系統技術領域的發展,為2020年在以色列啟動機器人出租車試點服務作充分準備。

      英特爾5G研發搞不定 那自動駕駛技術能行嗎

        相信英特爾當初重金投資Mobileye也是看重未來自動駕駛汽車這一個價值幾千億美金的藍海,但俗語都說過“爛田無人耕,耕開有人爭”何況是自動駕駛汽車這塊肥沃的黑土田。2019年的今天現在越來越多汽車制造和科技巨頭爭先恐后地研發自動駕駛汽車并推向大眾市場。當然我們也不需要為英特爾太過于擔心,目前Mobileye有領先的ADAS芯片、純視覺方案的自動駕駛技術和海量駕駛數據,再加上英特爾自身的實力只要不重滔覆轍,英特爾定能在未來自動駕駛市場上拿到更多的籌碼。(文:太平洋汽車網 邱振威)

         

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