上險1233輛 小鵬G3四月上險量上漲27%

這次好鋼用在刀刃上 測試2020款小鵬G3 520

有時候520并不止代表浪漫，更是讓電動車擁有幸福感的數字，前這輛2020款小鵬G3就是典型的代表，其改進全在痛點上。

駕入豪門 | 特斯拉Model X如何評價小鵬G3？

近兩年電動市場上出現了這么一款車，首先在設計上與特斯拉有異曲同工之處，續航里程方面相比特斯拉也并不遜色。

推薦520 悅享版 2020款小鵬G3怎么選？

7月10日，2020款小鵬G3正式上市。新車分為標準續航和長續航兩個版本，共六款配置車型，售價區間14.38-19.68萬元。在國內電動車紛紛朝500km續航進軍之際，小鵬汽車緊隨其后，推出G3長續航版本，據官方稱其NEDC綜合續航里程達520km，符合當下電動車主流的續航數據。此外，該車還搭載了XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統，并對底盤進行了優化，產品整體實力有了一定提升。那對于新款小鵬G3的六款配置車型，我們又該如何選呢？下面我們就來探討探討。

新勢力造車的好榜樣 測試小鵬汽車G3

互聯網新勢力造車的事跡相信大家早已經耳熟能詳 ，落地生根有花有果卻并沒有多少家。小鵬汽車一直默默努力著，小鵬汽車G3從2018年雙十二開始交車至今，路面上能見度已經非常高，在廣州地區幾乎是隨處可見。不過剛剛開始交車熱賣卻遭遇新能源補貼的大下坡，究竟小鵬汽車G3又有什么能耐？吸引消費者的關注。

新人來踢館？小鵬汽車G3對比傳祺GE3

隨著國家大力發展新能源車產業，涌現了不少造車新勢力的車企，這些車企很大部分都是通過互聯網概念來打造出一款產品，其中小鵬汽車是從最初的互聯網概念，到Beta車型的推出以及不斷優化，終于迎來首款量產車型小鵬汽車G3的上市。

中保研純電車首撞！ 解讀小鵬G3碰撞測試

電動車“第一撞”，成績為接下來的純電車開了個好頭。

升級之后，小鵬G3的自動輔助駕駛能打贏蔚來嗎？

隨遲但到的小鵬L2.5好用嗎？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。

銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

對市場進行了調查，發現C-HR最受消費者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價值定律，購買C-HR的消費者對體驗要求更高。