關(guān)于汽車(chē)的面子-車(chē)漆

    我們看一輛車(chē)的時(shí)候，除了造型以外，最讓人感覺(jué)到差異的便是車(chē)漆，歷來(lái)各大車(chē)展上的展車(chē)無(wú)不是閃閃發(fā)光，在展臺(tái)的燈光下更是耀眼無(wú)比，但馬路的上車(chē)卻是很少有這樣的效果，特別是補(bǔ)漆以后的色差與灰暗，似乎這就是理想和現(xiàn)實(shí)的差距，接下來(lái)就聊聊汽車(chē)的面子-車(chē)漆。

    一輛車(chē)從開(kāi)出生產(chǎn)線就走向了老化的過(guò)程，無(wú)論是機(jī)械性能還是內(nèi)飾以及飽受摧殘的車(chē)漆，其中車(chē)漆用飽經(jīng)滄桑并不為過(guò)，陽(yáng)光，雨露，積雪，高溫，紫外線都是歲月的殺手，在剛出廠時(shí)的車(chē)漆我們稱(chēng)之為-原廠漆，后面修補(bǔ)的漆面我們稱(chēng)之為-修補(bǔ)漆，這兩種漆有著不一樣的工藝流程。

    我們先看下兩種車(chē)漆結(jié)構(gòu)，先來(lái)看原廠漆，大多數(shù)的原廠油漆用的是所謂3C2B工藝，水性漆用的是3C1B工藝，不管是哪種，最后都需要有烘干這個(gè)過(guò)程，此時(shí)也是和下面修補(bǔ)漆區(qū)別比較大地方-烘烤溫度，原廠漆的最高的區(qū)域溫度是140~190攝氏度。

    修補(bǔ)漆-我們經(jīng)常看到修理廠會(huì)有一個(gè)烤漆房，這是師傅在噴漆后對(duì)漆層進(jìn)行的是烘烤處理，以此來(lái)加速漆層的干燥和加強(qiáng)漆層之間的附著力。但是由于內(nèi)飾以及電子設(shè)備都已安裝完畢，所以補(bǔ)漆的溫度一般只能達(dá)到80攝氏度，再高就會(huì)影響部件的壽命，所以我們也稱(chēng)之為 “低溫漆”。

    從工藝上看這兩種漆有著本質(zhì)的不一樣，所以原廠漆的優(yōu)勢(shì)也相當(dāng)明顯，無(wú)論是色相，膜厚，色差，亮度，防腐蝕能力，褪色均勻度等等都比后期的修補(bǔ)漆好很多，影響美觀的還有一個(gè)色差的問(wèn)題，修補(bǔ)漆與原車(chē)漆在某些顏色上帶來(lái)的色差在陽(yáng)光下會(huì)非常明顯，比如白色，金色，紅色，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去一輛車(chē)的側(cè)面可以多達(dá)3個(gè)不同的色差，除非做整車(chē)全部噴涂不然很難解決，這里面就有下面所說(shuō)的老化問(wèn)題，車(chē)漆的老化一直在持續(xù)，就算剛剛噴涂的顏色一致，但是后面的老化速度并不一致，所以時(shí)間一久，色差將會(huì)進(jìn)一步加大，如果車(chē)漆是云母珍珠漆，那么這個(gè)色差比例將會(huì)進(jìn)一步加大，在上文的漆面結(jié)構(gòu)中可以看到，珍珠云母漆是單獨(dú)一層，但要精準(zhǔn)還原云母顆粒的方向性比較困難，如果處理不當(dāng)，就會(huì)有明顯色差。

    這就是原廠漆的優(yōu)勢(shì)，在新車(chē)落地以后，我們要盡量維持原廠漆的是使用時(shí)間，減少加速車(chē)漆老化的因素，仔細(xì)想想和人的皮膚差不多，如果你女朋友在身邊的話，基本問(wèn)問(wèn)她們也就知道了，如果你夠細(xì)心的話，看看她們每天在臉上涂的化妝品的功能，稍微修改一下也差不多適用，下圖為一般車(chē)漆所受到損害。

    紫外線-紫外線會(huì)讓高分子塑料的分子鏈發(fā)生斷鏈發(fā)應(yīng)，也就是平時(shí)說(shuō)的老化，紫外線有多厲害，大家可以看看貼在擋風(fēng)玻璃上的年檢標(biāo)志，一年變色變脆，這還是被擋風(fēng)玻璃隔絕了90%的結(jié)果，那么汽車(chē)最外層清漆長(zhǎng)期被紫外線照射，漆面會(huì)慢慢黯淡無(wú)光，甚至是斑點(diǎn)，時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)產(chǎn)生龜裂的現(xiàn)象。

    酸雨-空氣中二氧化硫、二氧化碳的含量比較高，這些污穢的空氣對(duì)車(chē)漆具有有很大腐蝕的，容易造成車(chē)漆的色澤褪色，同時(shí)影響上蠟的質(zhì)量。

    其他例如沙塵，一些金屬銹粉，在冬天積雪地區(qū)市政撒的融雪鹽，以及停在樹(shù)下樹(shù)木所分泌的樹(shù)膠和鳥(niǎo)糞等等因素，都會(huì)加速這一個(gè)老化過(guò)程。

    保護(hù)的方式就是隔絕與這些污染物或異物的接觸，目前主要有幾種，打蠟，鍍膜，鍍晶。以及直接物理可見(jiàn)隔絕-隱形車(chē)衣。

    綜上可以看出，要想更好的保護(hù)新車(chē)落地的原廠油漆，最好的方式還是物理隔絕一層隱形車(chē)衣，這種新型產(chǎn)品最主要的就是材質(zhì)，如果材質(zhì)不好，那么就會(huì)帶來(lái)發(fā)黃，開(kāi)膠，特別是膠層如果不好，不但沒(méi)有保護(hù)車(chē)漆的作用甚至?xí)?chē)漆，而基材發(fā)黃對(duì)于車(chē)漆美觀度的來(lái)說(shuō)那就是災(zāi)難，所以選隱形車(chē)衣首先看基材與膠水。

    “寶力菲”品牌的高性能隱形車(chē)衣采用Argotec公司生產(chǎn)的TPU薄膜，其性能優(yōu)越，透氣性好、高抗撕裂強(qiáng)度、耐油、柔韌性好，透明度高，而廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、光學(xué)及航空領(lǐng)域。該TPU薄膜密度較高，結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定，不易氧化，具有很好的耐黃變性能，抗副蹭能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

    特別美國(guó)進(jìn)口Argotec的光學(xué)醫(yī)療級(jí)脂肪族TPU基材是目前市面上極少數(shù)承諾永不黃變的頂級(jí)基材。其次寶力菲漆面保護(hù)膜膠粘層，使用的是Ashland粘膠，不僅保證持久不脫膠的出色粘貼強(qiáng)度，更具有易移除的特性，卸除時(shí)不留殘膠。這就保證了隱形車(chē)衣的粘合性，不會(huì)脫落的同時(shí)，撕下不傷車(chē)漆。

    寶力菲漆面保護(hù)膜最上層采用進(jìn)口高分子氟碳涂層，遇熱自動(dòng)修復(fù)表面微小劃痕，使膜面持久嶄亮如新，并具有疏水性，類(lèi)似荷葉上水珠效果，自由滾動(dòng)。

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