北京現(xiàn)代汽車有限公司銷售管理室室長(zhǎng)劉觀橋?qū)ＴL

　　【太平洋汽車網(wǎng)】2020成都車展已隆重拉開序幕，各大廠商紛紛祭出看家本領(lǐng)，究竟誰(shuí)能俘獲車友們的芳心呢?太平洋汽車網(wǎng)在車展現(xiàn)場(chǎng)對(duì)北京現(xiàn)代汽車有限公司銷售管理室室長(zhǎng)劉觀橋先生進(jìn)行了專訪，以下為專訪實(shí)錄：

　　主持人：我代表太平洋汽車網(wǎng)邀請(qǐng)到了北京現(xiàn)代汽車有限公司銷售管理室室長(zhǎng)劉觀橋,今年是北京現(xiàn)代品牌激活年？您如何理解激活這兩個(gè)字呢？

　　劉觀橋:北京現(xiàn)代一直按照HSMART⁺戰(zhàn)略提升品牌形象，今年更進(jìn)一步激活品牌，核心是通過新產(chǎn)品、新技術(shù)、新體驗(yàn)，來提升品牌的好感度、知名度，以及品牌給客戶的質(zhì)感。從產(chǎn)品這一塊來說，上半年產(chǎn)品相對(duì)少一些，疫情各方面原因，但是上半年我們還是推出了菲斯塔純電動(dòng)車型，前兩天第十代索納塔也上市，緊接著第七代伊蘭特也會(huì)上市，另外首款MPV今年會(huì)量產(chǎn)，之后會(huì)包括換代的名圖、途勝都會(huì)上，現(xiàn)在產(chǎn)品上市是非常快的。這些產(chǎn)品都搭載著現(xiàn)代汽車最新的技術(shù)，通過這些產(chǎn)品的推出，能夠詮釋整個(gè)現(xiàn)代的技術(shù)實(shí)力。

　　第二個(gè)新技術(shù)這一塊，現(xiàn)在汽車最新的技術(shù)平臺(tái)，包括CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，這個(gè)是近三十年來非常大的一個(gè)創(chuàng)新，這些技術(shù)的應(yīng)用，能夠提升客戶的駕乘感受，另外智能科技配置的應(yīng)用，像我們有L2+級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，也能夠大幅提升客戶用車的安全性，包括年輕客戶喜歡的這種科技的感覺，這些都能很好地詮釋激活品牌。

　　另外就是體驗(yàn)這一塊，一方面對(duì)產(chǎn)品的體驗(yàn)，對(duì)品牌的體驗(yàn)，還包括老客戶在買了之后跟廠家的體驗(yàn)，我們今年還會(huì)持續(xù)加大現(xiàn)代嘉年華的活動(dòng)，大量邀約媒體、客戶近距離現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)品牌。6月20號(hào)我們?cè)谏钲诎l(fā)布了粉絲營(yíng)銷，加強(qiáng)與保有客戶的互動(dòng)。另外我們將會(huì)對(duì)全國(guó)大部分的4S店進(jìn)行店面升級(jí)，更加的寬敞明亮，更加的溫馨，讓新產(chǎn)品在新的環(huán)境下呈現(xiàn)，讓客戶更好的去感受。

　　主持人：今年已經(jīng)過去一大半了，您能否對(duì)北京現(xiàn)代上半年做一個(gè)總結(jié)，以及下半年將采取哪些舉措。

　　劉觀橋:上半年很特殊，對(duì)所有人都很特殊，在疫情期間我們是兩手抓，一手抓疫情防控，一手抓復(fù)產(chǎn)復(fù)工，在保障員工安全的情況下實(shí)現(xiàn)全面的復(fù)產(chǎn)復(fù)工。同時(shí)還出臺(tái)了銷售管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、售后服務(wù)等支援措施，來減輕經(jīng)銷商的壓力，跟經(jīng)銷商隊(duì)伍一起去攻克時(shí)艱，沒有一家經(jīng)銷商因?yàn)橐咔閷?dǎo)致資金鏈斷裂，沒有一家經(jīng)銷商因?yàn)橐咔榛畈幌氯チ恕Ａ硗庠跔I(yíng)銷上，我們推出了一些優(yōu)惠政策和活動(dòng)，在保有客戶上，我們發(fā)動(dòng)了粉絲營(yíng)銷這樣的項(xiàng)目，來方便客戶跟品牌之間的互動(dòng)。

　　整個(gè)上半年，北京現(xiàn)代累計(jì)終端銷量是23.5萬(wàn)，從3月份開始，隨著疫情的緩解，銷量也是在逐月增長(zhǎng)、上升，在產(chǎn)品這一塊上半年推出了菲斯塔純電動(dòng)，進(jìn)一步夯實(shí)了北京現(xiàn)代在新能源方面領(lǐng)先的狀態(tài)。

　　主持人：7月22號(hào)上市的第十代索納塔主要的競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)群體是什么？相同的定價(jià)下，第十代索納塔有什么優(yōu)勢(shì)？

　　劉觀橋:第十代索納塔是我們重磅車型，是一款運(yùn)動(dòng)美學(xué)的中高級(jí)轎車，具有這個(gè)級(jí)別最強(qiáng)的綜合實(shí)力，第十代索納塔上市之后，會(huì)成為這個(gè)級(jí)別新的標(biāo)桿，它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是雅閣和凱美瑞，包括天籟。第十代索納塔上市之后，會(huì)撼動(dòng)B級(jí)車市場(chǎng)，與雅閣、凱美瑞預(yù)計(jì)會(huì)形成“日韓系新三強(qiáng)”的競(jìng)爭(zhēng)格局。核心的目標(biāo)群體是“自耀不凡新生代”，這個(gè)主要是年輕的群體，主要是90后，這些群體追求生活品位，內(nèi)外兼顧，外貌要漂亮，內(nèi)涵也得有，同樣的價(jià)格情況下，是有優(yōu)勢(shì)。

　　剛才說了兩個(gè)方面，一個(gè)是產(chǎn)品本身，有五個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)。第一個(gè)是最美的設(shè)計(jì)，第十代索納塔非常動(dòng)感，更低的車身，類似跑車的低趴效果，內(nèi)飾上擁有12.3英寸的智慧聯(lián)體雙屏。這是從顏值的角度上說，然后擁有最長(zhǎng)的軸距，2890mm的軸距，這提供了非常好的空間，這是最大的尺寸。另外，最強(qiáng)性能，基于i-GMP平臺(tái)打造，搭載Hyundai SmartStream新一代動(dòng)力總成，特別是CVVD技術(shù)，兼顧了燃油效率與性能提升，這看似是矛盾的一個(gè)難題，應(yīng)該說得到了比較好的解決。

　　最強(qiáng)的智能，我們搭載了23項(xiàng)L2+級(jí)別的安全駕駛輔助，包括HDA高速公路駕駛輔助、LFA車道居中保持等等，這些智能配備，在同級(jí)車當(dāng)中絕對(duì)領(lǐng)先對(duì)手。另外最優(yōu)的互聯(lián)，第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，除了對(duì)硬件和軟件發(fā)指令之外，我們可以下載QQ音樂、百度地圖這些APP，還帶有藍(lán)牙鑰匙，你不用帶鑰匙，手機(jī)就可以起到鑰匙所具有的功能，非常方便。

　　另外提到價(jià)格，索納塔采取的是越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格策略，我們的入門級(jí)車型配置要高于競(jìng)品的主銷車型，但是我們價(jià)格不高，我們的主銷車型配置高于競(jìng)品的最高車型，頂配車型。所以結(jié)合這一塊我們對(duì)第十代索納塔的表現(xiàn)充滿了信心。

　　主持人：總結(jié)來說就是年輕化、智能化、性價(jià)比更高，第十代索納塔有哪些細(xì)節(jié)可以側(cè)面反映這個(gè)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)？有哪些競(jìng)爭(zhēng)力？

　　劉觀橋:這個(gè)就相對(duì)專業(yè)一些，整個(gè)來說，四個(gè)核心方面的提升，第一個(gè)是更友好的設(shè)計(jì)，剛才說了i-GMP平臺(tái)有幾個(gè)特點(diǎn)，短前懸、長(zhǎng)軸距、低重心，基于這樣的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，第十代索納塔軸距更長(zhǎng)，擁有著2890mm B級(jí)車里面最長(zhǎng)的軸距，長(zhǎng)的軸距提供了更好的駕乘空間，豐富了空間的自由度，這是從設(shè)計(jì)角度。在安全方面，第十代索納塔運(yùn)用更堅(jiān)固的車身，多框架的車身架構(gòu)，確保碰撞和危險(xiǎn)情況下的安全性。

　　再一個(gè)從操控來說，由于更低的車身，同時(shí)也基于空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)更小，這些使得第十代索納塔穩(wěn)定性更強(qiáng)，尤其在高速上非常穩(wěn)定。

　　另外從能效角度來說，優(yōu)化升級(jí)的流動(dòng)控制技術(shù)，通過調(diào)節(jié)空氣流動(dòng)，能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)艙的冷卻性能得到很大的提升，這樣的改善，能夠使車身底部的空氣阻力減少很多，又帶來能耗的降低，整個(gè)性能的提升，核心是這四個(gè)方面。

　　主持人：請(qǐng)您介紹一下北京現(xiàn)代在新能源的優(yōu)勢(shì)和發(fā)展規(guī)劃，和未來的一些規(guī)劃。

　　劉觀橋:北京現(xiàn)代現(xiàn)在的產(chǎn)品序列，在新能源這塊是全的，包括SUV，我們每年都有新產(chǎn)品出來，包括純電動(dòng)，今年上半年即使是疫情期間，我們還是推出了菲斯塔純電動(dòng)，未來會(huì)有更多純電動(dòng)產(chǎn)品推出，豐富整個(gè)北京現(xiàn)代的新能源產(chǎn)品序列。整個(gè)現(xiàn)代汽車，在新能源領(lǐng)域，在全世界是最為頂尖的，包括新燃料電池車，包括現(xiàn)有的銷量，在全球都是名列前茅，在這樣的技術(shù)背書下，我們也會(huì)有大量新能源的技術(shù)在終端市場(chǎng)進(jìn)行裂變。

       今后，北京現(xiàn)代將持續(xù)推出更多新能源產(chǎn)品，強(qiáng)化我們?cè)诤腺Y企業(yè)新能源領(lǐng)域領(lǐng)軍者的地位。

　　主持人：感謝您來到我們專訪間，謝謝。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 官煜）