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      避免處罰 本田向特斯拉購買碳排放配額
      

      

      
2020-11-09 14:48:10

作者：趙信杰



      

      

      

      

      

      

      


      

      　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報道，為了避免因二氧化碳平均排放量不達標而受到處罰，本田將向特斯拉購買部分碳排放配額。據(jù)悉，前者一共為此支付了約1億美元的費用。
             根據(jù)歐盟規(guī)定，今明兩年將逐步強化碳排放限制，歐盟成員國內(nèi)新銷售的乘用車二氧化碳平均排放量將不得高于95g，若新車不達標則將受到每輛車平均每超過1g罰款95歐元（約合人民幣741元）的罰款。不過，歐盟允許車企間進行碳排放配額的交易，而特斯拉正通過這種渠道賺取豐厚的利潤。2010年至今，特斯拉公司通過向其競爭對手，包括通用汽車和菲亞特克萊斯勒集團（FCA）出售聯(lián)邦溫室氣體排放額度創(chuàng)造了近20億美元的收入。
      　　今年2月通用汽車與FCA集團向美國特拉華州透露，他們與特斯拉達成了聯(lián)邦溫室氣體排放額度的購買協(xié)議，此前這些交易均是保密狀態(tài)。
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      　　根據(jù)美國加利福尼亞州空氣資源委員會(CARB)規(guī)定，該州銷量超過一定數(shù)量汽車的企業(yè)必須使其中新能源車比例達到零排放車輛法案的規(guī)定。加利福尼亞州空氣資源委員會按照EV、PHEV、HEV的種類，為每種車制定了“積分”系數(shù)，規(guī)定了與銷量掛鉤的積分基準。若未達到ZEV法案規(guī)定標準的企業(yè)必須向其支付每輛車5000美元罰款，或者向其他公司購買積分。
      　　據(jù)了解，特斯拉內(nèi)部設(shè)置有獨立的工作組，工作內(nèi)容即是按照CARB的規(guī)則制定相應(yīng)的交易策略，同時隨著市場的變化而實時改變策略。特斯拉與二級市場的經(jīng)紀機構(gòu)和交易機構(gòu)也一直保持密切的詢價聯(lián)系，以此進一步掌握交易的主動性。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）
      

      


      


      

      



      

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