現(xiàn)代汽車廣州氫燃料電池基地正式動工 年產(chǎn)6500套

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，現(xiàn)代汽車集團全球首個海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)和銷售基地——“HTWO廣州”的動工儀式在廣州越秀國際會議中心舉行。

　　“HTWO廣州”坐落于廣東省廣州開發(fā)區(qū)，占地20.7萬平方米，預計2022年下半年正式竣工。屆時將建成為包含氫燃料電池堆工廠、氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內(nèi)的綜合型基地。“HTWO廣州”由現(xiàn)代汽車集團100%持股，預計到2030年總投資將達到85億元人民幣（含工廠運營費用）。規(guī)劃年產(chǎn)6,500套氫燃料電池系統(tǒng)，并將視中國市場和政策需求適時擴大生產(chǎn)供應能力。未來，除了推廣氫燃料電池車之外，現(xiàn)代汽車集團還計劃持續(xù)擴大其他領域的氫能應用示范運營。

　　“HTWO廣州”中“HTWO”源自現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌—HTWO，意指氫的分子式“H2”，同時也代表著氫燃料電池業(yè)務的兩大基本出發(fā)點——“氫能（Hydrogen）”和“人類（Humanity）”。“HTWO廣州”不僅是現(xiàn)代汽車集團在海外設立的第一個氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)和銷售基地，也是中國首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專用工廠。

　　自2019年12月現(xiàn)代汽車與廣東省政府簽署諒解備忘錄（MOU），到2021年初簽約成立現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司，再到2021年3月“HTWO廣州”開工建設。短短一年多時間里，作為現(xiàn)代汽車“2025戰(zhàn)略”三大業(yè)務支柱之一的氫能解決方案迅速在中國市場落地布局，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車集團對中國市場的高度重視和對中國氫能產(chǎn)業(yè)前景的持續(xù)看好。

　　在去年10月中國汽車工程學會發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》中提出，至2035年，新能源汽車市場占比超過50%，燃料電池汽車保有量達到100萬輛左右。現(xiàn)代汽車集團將以此次成立HTWO廣州為契機，通過推出氫燃料電池乘用車、氫燃料電池商用車等產(chǎn)品，率先布局中國氫能市場。同時，未來現(xiàn)代汽車集團將通過與中國本土企業(yè)協(xié)同合作，向汽車、發(fā)電機、船舶、火車等行業(yè)拓展供應全球領先的氫燃料電池系統(tǒng)。

　　基于在全球其他市場取得的成功經(jīng)驗，現(xiàn)代汽車集團已于2020年和長三角、京津冀兩個中國氫能示范地區(qū)的國內(nèi)合作伙伴，就氫燃料電池技術(shù)達成深度合作意向。預計截至2025年，現(xiàn)代汽車集團將攜手國內(nèi)合作企業(yè)，在長三角和京津冀地區(qū)分別普及推廣氫燃料電池卡車3,000輛和1,000輛以上，進一步推動中國氫燃料電池商用車的示范運營，共同構(gòu)建領先的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

　　作為全球氫燃料電池領域的技術(shù)領軍者，現(xiàn)代汽車集團早在2013年就推出了全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車，去年其氫燃料電池乘用車銷量占據(jù)全球市場份額的3/4（數(shù)據(jù)來源：H2 Research）。現(xiàn)代汽車集團持續(xù)擴大氫燃料電池動力產(chǎn)品陣容，先后推出氫燃料電池乘用車NEXO、氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell和氫燃料電池大巴，促進氫能經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，帶頭實現(xiàn)全球碳中和。

　　此前2020年11月，現(xiàn)代汽車與全球領先石油化工公司英力士集團（INEOS）簽署了一項構(gòu)建綜合氫能源價值鏈和持續(xù)擴大氫能事業(yè)的業(yè)務協(xié)議，并確定該集團下屬的INEOS Automotive公司正在研發(fā)的SUV車輛上將搭載現(xiàn)代汽車集團的氫燃料電池系統(tǒng)。

　　隨著首家海外氫燃料電池系統(tǒng)工廠的建立，將助力現(xiàn)代集團加快布局全球市場。作為氫燃料電池技術(shù)的集大成者，現(xiàn)代汽車集團將進一步鞏固在全球氫能領域的領導地位。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）