不止顏值高！微卡開瑞X6這樣詮釋“多拉快跑”

　　【太平洋汽車網 行業頻道】時下90后越來越成為返鄉創業人群的主體，他們創業致富的能力也從側面反映出鄉村振興的進程。對于選擇為流動地攤、個體商戶進送貨、專職運送貨物的人們來說，創業致富重要是要有運輸工具的助力，體型更為小巧，承載力絲毫不遜色于一般輕卡的微卡，漸漸成為大家眼中的“香餑餑”。

開瑞X6

        2月28日，奇瑞商用車開瑞汽車基于全球智能模塊化微貨技術平臺——奇瑞赤兔技術平臺打造的寬體舒適大微卡開瑞X6（詢底價|查參配）正式上市。當大家充分了解到開瑞X6車型的配置與性能后，就會發現它簡直是多拉快跑型微卡的“代言人”。 1.6L發動機+高承載底盤，不得不說它是微卡中的佼佼者。

設計簡約時尚 拉人載貨樣樣行

      購買微卡，除了少部分用戶兼為代步外，更多用戶還是為了通過運輸貨物賺錢。作為一款定位于2.6噸級重載市場的微卡，開瑞X6的設計與選材基本都圍繞了“多拉快跑”來進行。

穿梭街區時尚感強、靈活度高

        開瑞X6外觀上看是一款典型的短頭微卡，設計上采用的是“元寶”造型前臉，再加上硬朗線條，不僅簡約大方，還非常符合年輕用戶的審美，載人拉貨，都很有面子。

        同時，為了滿足不同用戶、不同場景的用車需求，開瑞X6推出了雙排和單排兩款駕駛室，而且駕駛室寬達1760mm，十分寬敞。其中，雙排座椅適用于適合多人乘坐，應該說載人很輕松；單排座椅自然大多是專門為拉貨準備的，自然能節省更多貨箱空間。

        當然，鄉鎮青年渴望通過自身努力改變生活，用車自然實用性更為關鍵，開瑞X6在拉貨方面的表現就“可圈可點”了。

貨箱寬度多50mm  載貨空間更大

        日常生活中，除了流動的地攤經濟，鄉下務農或者搞蔬菜、水果基地的創業者，還有做固定門市生意，比如賣家具、賣電器、建材市場等需要給顧客送貨到家，一般都要用戶自己裝卸貨，這時一款拉貨便捷且承載多的車輛尤為重要。

        開瑞X6裝卸貨的便捷性和實用性在這方面毫不遜色，以單排雙胎車型為例，開瑞X6貨廂達到3400mm長，1730mm寬，算是行業超寬的車型了，相比同級競品寬出50mm。而且這50mm在拉啤酒時，一趟可以多拉40箱，相當于一趟可多掙50元。

        不僅如此，為了滿足用戶日常的裝卸貨需求，車廂在細節設計上也誠意滿滿。如果遇到雨天或是貨物特殊需要蓋上苫布或是拉繩固定貨物的情況，車廂上設置有22個多用途繩鉤，能夠極大方便繩索的位置固定。而且，車廂平板的離地高度適合人體最佳工作需求，身高夠高的用戶可以直接裝卸貨，不需要登高。如需登高也不必擔心，貨箱兩側都設置有寬大腳蹬，上下貨廂也比較方便。

       此外，開瑞X6采用“兩縱九橫 ”承載式車架，高承載后橋、高承載板簧，提升了整車的承載性，就算是用戶拉重貨的情況下運行，車輛也非常穩定，讓用戶運輸更加舒心。

2.6T承載后橋+1.6L動力 動能再升級

        對于創業青年或是個體用戶來說，裝卸車方便能夠節省人力，貨廂裝的多能夠減少出勤頻次，但是很多單點或多點配送，對城配運送有時效限制，此時跑得快也著實重要。

動力強  載貨更高效

        無論是跑物流還是自用，滿足日常運輸動力的訴求是最基本的要求。開瑞X6搭載東安1.6L發動機，滿足國六B排放，可輸出最大功率90KW，達到最大122馬力，峰值扭矩158牛米，完全優于同級競品的表現。而且，這款發動機采用了高壓縮比、進排氣DVVT、外部EGR、六孔噴油器等多項先進技術，保證了為用戶提供充沛動力的同時，有效控制車輛油耗。據了解，開瑞X6百公里油耗相比于同級競品節省0.5L，每月至少節省100元。

        當然，城配運輸、鄉鎮運輸涉及貨物種類甚廣，與日常生活相關的糧油、果蔬、百貨、裝修建材等等都無可不免地成為末端配送的運輸對象，加上市區、城郊路況復雜，對車輛承載能力也是極為嚴峻的挑戰。為了滿足用戶多拉快跑的需求，開瑞X6配備沖焊式橋殼、全浮式半軸結構后橋，承載達2.6噸。 

        社會變革往往孕育著更多的創業機會，開瑞汽車深入剖析當下年輕用戶需求，以靠譜的姿態，豐富不同用戶的選擇空間，讓創業變得更簡單。相信，在鄉村振興、助力返鄉青年創業的浪潮下，開瑞X6必將憑借其大承載、跑得快的優勢，成為用戶創富首選。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 顧翔浩）