東風(fēng)本田思域HATCHBACK廣州區(qū)域正式上市

　　【太平洋汽車(chē) 行業(yè)頻道】12月30日，以“新科技，新生活”為主題的第二十屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)盛大開(kāi)幕。東風(fēng)Honda全新電動(dòng)概念車(chē)e:N SUV Concept與首次引進(jìn)國(guó)內(nèi)的CIVIC TYPE R，以及第十一代思域e:HEV、全新一代CR-V、全新XR-V等重磅車(chē)型悉數(shù)登場(chǎng)。煥新而來(lái)的第十一代思域HATCHBACK也在廣州區(qū)域正式上市，售價(jià)14.59萬(wàn)元—17.99萬(wàn)元。

煥新而來(lái) 第十一代思域HATCHBACK廣州區(qū)域上市

　　廣州作為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、最開(kāi)放的城市之一，始終走在國(guó)內(nèi)汽車(chē)潮流的前沿，是國(guó)內(nèi)汽車(chē)文化的發(fā)祥地。傳承本田運(yùn)動(dòng)精髓的思域家族，在廣州擁有大批忠實(shí)擁躉，東風(fēng)Honda也始終將廣州作為中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略要地。

　　為回饋眾多廣州車(chē)迷的期待，作為“全擎運(yùn)動(dòng)轎跑”的第十一代思域HATCHBACK，正式在廣州地區(qū)上市，以最大誠(chéng)意，帶來(lái)了240TURBO和e:HEV兩大動(dòng)力版本。新車(chē)通過(guò)全面進(jìn)化的極致美學(xué)、極速駕控、極智科技，呈現(xiàn)掀背運(yùn)動(dòng)轎跑的極致駕趣，在全面提升價(jià)值感的同時(shí)，為消費(fèi)者帶來(lái)更加豐富和個(gè)性化的選擇。

　　自2006年第八代思域進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，思域歷經(jīng)16年耕耘，已成為超過(guò)200萬(wàn)中國(guó)用戶(hù)的信賴(lài)之選，從VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，再到全新第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，始終是承載本田先進(jìn)技術(shù)的王牌車(chē)型，延續(xù)著本田與一代代熱血青年對(duì)駕駛樂(lè)趣的不懈追求。

　　第十一代思域HATCHBACK完美傳承了思域家族的運(yùn)動(dòng)基因，燃油版全系標(biāo)配240TURBO缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，搭配新型“G-Design Shift”CVT變速箱。同時(shí)，第十一代思域HATCHBACK保留了更經(jīng)典純粹的6MT手動(dòng)版本車(chē)型，通過(guò)對(duì)換擋桿的優(yōu)化與調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了高剛性、有控制感的換擋感受，為用戶(hù)帶來(lái)了更極致運(yùn)動(dòng)的駕駛樂(lè)趣。

　　面對(duì)越來(lái)越多的電動(dòng)化出行需要，第十一代思域HATCHBACK e:HEV搭載本田“e:HEV強(qiáng)電智混”的全新技術(shù)成果——第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，擁有更接近于電驅(qū)的澎湃動(dòng)力特性，同時(shí)WLTC綜合工況下油耗最低可至4.61L/100km，帶來(lái)了“混動(dòng)更運(yùn)動(dòng)”的暢爽體驗(yàn)。

重磅車(chē)型齊聚 滿足消費(fèi)期待

　　本屆車(chē)展期間，除了第十一代思域HATCHBACK重磅上市外，東風(fēng)Honda更有“王炸”新車(chē)亮相。全新電動(dòng)概念車(chē)e:N SUV Concept與高性能車(chē)型CIVIC TYPE R，以及東風(fēng)Honda旗下全產(chǎn)品矩陣悉數(shù)亮相車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，其參展陣容覆蓋SUV、轎車(chē)、MPV全品類(lèi)，同時(shí)囊括混動(dòng)、插混、純電三大動(dòng)力形式的電動(dòng)化家族。

　　電動(dòng)化浪潮勢(shì)不可擋，勇立潮頭方顯英雄本色。代表本田e:N品牌進(jìn)化方向性的純電概念車(chē)e:N SUV Concep，以不被定義的先鋒美學(xué)設(shè)計(jì)及創(chuàng)新的五感交互，開(kāi)創(chuàng)出EV新流派，為用戶(hù)提供觸動(dòng)五感的全新價(jià)值體驗(yàn)，引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)進(jìn)化新方向。

　　首次正式引進(jìn)國(guó)內(nèi)的CIVIC TYPE R，代表著本田在燃油時(shí)代的巔峰杰作與車(chē)迷對(duì)駕駛的極致追求。作為本田運(yùn)動(dòng)基因的集大成者，全新一代CIVIC TYPE R將以原裝進(jìn)口的形式，由東風(fēng)Honda引入國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷(xiāo)售。目前，CIVIC TYPE R已全面開(kāi)啟預(yù)定。屆時(shí)，熱衷于極致性能的狂熱車(chē)迷，將體驗(yàn)到獨(dú)具本田魅力的運(yùn)動(dòng)與激情。

擁抱時(shí)代變革 煥新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式

　　正值年末收官，本屆廣州車(chē)展對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)意義非凡，既承接著2022年的歲末盤(pán)點(diǎn)，也預(yù)示著2023年即將到來(lái)的全新挑戰(zhàn)。在過(guò)去一年里，東風(fēng)Honda秉承“Stay ahead.”品牌精神，持續(xù)推動(dòng)技術(shù)迭代與產(chǎn)品革新，率先引進(jìn)第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，與Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，兩大本田先端技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的迭代更新。針對(duì)多元化的消費(fèi)需求，東風(fēng)Honda向市場(chǎng)密集投放了e:NS1、全新一代CR-V、第十一代思域e:HEV、全新XR-V等7款重磅新車(chē)，其中CR-V今年銷(xiāo)量超過(guò)21萬(wàn)輛、思域銷(xiāo)量超過(guò)14萬(wàn)輛、XR-V銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛，以更加卓越的產(chǎn)品力和產(chǎn)品品質(zhì)，成就消費(fèi)者更美好的出行生活。

　　面對(duì)2023年即將到來(lái)的新挑戰(zhàn)，東風(fēng)Honda將圍繞“數(shù)字化驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略，從品牌、產(chǎn)品、渠道、營(yíng)銷(xiāo)四個(gè)維度展開(kāi)布局。

　　品牌層面，東風(fēng)Hoda將圍繞電動(dòng)化品牌“e:N”與e:HEV/e:PHEV強(qiáng)電智混，持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化品牌戰(zhàn)略布局，旗下全新自主品牌也將于2023年內(nèi)發(fā)布；產(chǎn)品層面，東風(fēng)Honda將繼續(xù)推出e:NS系列與PHEV產(chǎn)品，電動(dòng)化產(chǎn)品占比將在2025年達(dá)到50%，旗下多款重磅產(chǎn)品也將實(shí)現(xiàn)更迭，豪華車(chē)型全面改款，旗艦車(chē)型重磅換代，R-V家族將迎來(lái)全新成員；渠道層面，東風(fēng)Honda將全面推動(dòng)現(xiàn)有店鋪VI升級(jí)，同時(shí)在2023年構(gòu)建35家商超社區(qū)店；營(yíng)銷(xiāo)層面，東風(fēng)Honda將加速完善線上數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)體系，同時(shí)探索線下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)的創(chuàng)新模式，高質(zhì)量的滿足消費(fèi)者需求。

　　電動(dòng)化浪潮已滾滾而來(lái)，汽車(chē)行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)接踵而至。站在新賽道的起點(diǎn)，東風(fēng)Honda選擇直面挑戰(zhàn)，擁抱時(shí)代變革，依托本田70年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積累，堅(jiān)定推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，不斷完善的產(chǎn)品矩陣，厚積薄發(fā)，無(wú)畏前行。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 陳啟潮）