原創  東風雪鐵龍編寫節日汽車營銷新案例

　　2005年的春節什么最火？問十個人可能會有十個答案，但如果問起東風雪鐵龍的經銷商，他們只會有一個答案：節日汽車銷售真火！

　　春節放假前，記者就獲悉：東風雪鐵龍要求所有4S店在春節期間開門營業，節日后從東風雪鐵龍銷售部得到的消息是：在初一到初七黃金周期間，東風雪鐵龍全國實現銷售486臺，在春節大假的最后一天2月15日達到日銷售176臺。

　　其實，最令人感興趣的并不是賣了多少輛車，而是東風雪鐵龍節日銷售的大膽嘗試取得了成效，其意義可能遠遠大于銷售本身，這將成為中國轎車業節日營銷的最新成功案例，并可能對消費者的購買行為和中國轎車營銷發展產生深遠的影響。

　　以往的春節假期，都是各汽車廠家休養生息、為來年銷售做準備的時候，似乎從來沒有哪個廠家想過，如何利用消費者這難得的七天閑暇時間？揣著年終獎金采辦年貨的消費者們是否有可能在這段時間考慮“買輛新車好過年”？起碼從現在來看，只有東風雪鐵龍在這方面做出了大膽的嘗試。而這個嘗試的初步成功，將可能產生連鎖反應——會有更多的廠家把精力投入到研究消費者的購買心理、購買方式，并將象東風雪鐵龍一樣試圖去引導消費者的購買行為，也將催生中國轎車業對新環境下營銷策略改進的大規模思考。

　　無論業界對2004年如何評價，2005年中國轎車業必將迎來調整和轉變的一年，而這種轉變從根本上說，就是從長期以來的賣方市場向買方市場的轉變，這就要求過慣了“好日子”的廠家從營銷思想上轉型，東風雪鐵龍所邁出第一步，365天不間斷保證銷售供應就體現出：轎車廠家已經充分認識到這一點，并已經開始了向新型營銷思想的探索。

　　應該說，東風雪鐵龍所進行的這次嘗試是相當冒險的，眾所周知：4S店的維持成本非常驚人，開業一天就會發生不菲的成本，更何況是在春節這樣一個特殊的時期。也正因為如此，這個嘗試再一次讓我們感受到了東風雪鐵龍品牌中所蘊涵的創新思想，也為中國轎車業有東風雪鐵龍這樣的急先鋒而鼓舞。