一臺(tái)好車的“心臟”要強(qiáng)悍,須有全面均衡的高素質(zhì)表現(xiàn)。別克LaCROSSE君越裝備的兩款排量分別為2.4L和3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),集成當(dāng)今發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的多項(xiàng)尖端科技,兼具動(dòng)力、節(jié)能、寧?kù)o和環(huán)保的四大優(yōu)勢(shì),成就王者之勢(shì)。
美國(guó)原裝進(jìn)口ECOTEC® D-VVT 2.4L全鋁四缸發(fā)動(dòng)機(jī),是通用汽車全球ECOTEC® 發(fā)動(dòng)機(jī)家族的全新成員,系出名門(mén)的它基于“技術(shù)-環(huán)保-經(jīng)濟(jì)性” 理念設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),擁有成熟的技術(shù)平臺(tái),并配備多項(xiàng)全球最尖端的科技,是通用全球使用最廣泛和獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)的優(yōu)異引擎產(chǎn)品,以杰出的動(dòng)力表現(xiàn)、出色靜音科技和同級(jí)車最具競(jìng)爭(zhēng)力的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱。ECOTEC® 發(fā)動(dòng)機(jī)還被北美權(quán)威汽車媒體評(píng)為“2006年世界十佳汽車發(fā)動(dòng)機(jī)”。
這臺(tái)雙頂置凸輪軸16氣門(mén)的全鋁合金材質(zhì)(All Alloy)發(fā)動(dòng)機(jī),采用當(dāng)前最先進(jìn)的D-VVT電子可變雙氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),全面提升動(dòng)力輸出和引擎響應(yīng)性,最大功率125kw(168馬力)/6400rpm,最大扭矩可達(dá)225Nm/4800rpm,且在2400rpm的低轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)域即可擁有90%的峰值扭矩,提速反應(yīng)迅捷。得益于全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化優(yōu)勢(shì)、D-VVT電子可變氣門(mén)正時(shí)的優(yōu)異特性,再加上包括多點(diǎn)順序燃油噴射(SFI)、電子節(jié)氣門(mén)(ETC)、雙對(duì)旋平衡軸、油冷噴注納米活塞、終身免維護(hù)的自動(dòng)調(diào)整式全鋼正時(shí)鏈條和32位元發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊等眾多尖端技術(shù)的保駕護(hù)航,別克LaCROSSE君越強(qiáng)悍“心臟”由此而生,澎湃動(dòng)力瞬息爆發(fā),更有90km勻速百公里6.2升的低油耗,全面滿足現(xiàn)代用車需求,塑造別克動(dòng)力科技的激情形象。
別克LaCROSSE君越高端車型所裝備的全新高效AFM®智能燃油管理系統(tǒng)DoD V6 3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是由北美通用汽車動(dòng)力部門(mén)開(kāi)發(fā),其最大輸出功率為131kw(176馬力)/5400rpm,峰值扭矩達(dá)244Nm/4400rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)集中體現(xiàn)當(dāng)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的又一創(chuàng)新突破,除同樣采用了電子節(jié)氣門(mén)控制(ETC)、多點(diǎn)順序燃油噴射(SFI)和油冷噴注納米活塞等先進(jìn)技術(shù)外,其最大亮點(diǎn)當(dāng)屬國(guó)產(chǎn)車中首屈一指的AFM®(Active Fuel Management)智能燃油管理系統(tǒng)和在通用家族V8發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的DoD(Displacement on Demand)可變排量控制技術(shù),在一定條件下能實(shí)現(xiàn)6缸/3缸主動(dòng)智能切換,達(dá)到在提升順暢寧?kù)o動(dòng)力性能下更節(jié)省燃油、降低排放(符合國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn))的雙重功效。
為了淋漓展現(xiàn)以上兩款高效節(jié)能引擎的非凡實(shí)力,別克LaCROSSE君越還為駕駛者帶來(lái)從北美原裝進(jìn)口的帶運(yùn)動(dòng)模式M擋的智能手自排一體變速箱,通過(guò)排擋桿或者方向盤(pán)換擋功能,讓您感受全新的駕駛樂(lè)趣。這臺(tái)進(jìn)口變速箱還擁有輕量化和緊湊化的突出特點(diǎn),與動(dòng)力系統(tǒng)形成絕佳匹配,其反應(yīng)迅速、換檔順暢的特點(diǎn)讓君越的“心臟”跳動(dòng)得更為活躍,結(jié)合源自北美最新別克LaCROSSE的優(yōu)異底盤(pán),使駕駛者充分體驗(yàn)“人車合一”的無(wú)窮駕控樂(lè)趣。
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