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      凱旋新年強勢亮相 東風雪鐵龍終添生力軍

      2006-02-27 16:43:07 來源: 作者:沈新華
        2月18日,備受關注的東風雪鐵龍2006年首款新車凱旋在深圳舉行發布會。這款在全球投放、中國首發的新車終于讓東風雪鐵龍告別了長時間沒有新車上市、沒有中高級車的歷史。據悉,凱旋在2月18日亮相后將接受用戶預定登記,在4月底左右第一批凱旋下線出廠,5月下旬可以向第一批用戶供貨。

        凱旋目前的價格還沒有確定,但廠方預計最終售價將在20萬元左右。

        據介紹,東風雪鐵龍凱旋是由PSA標致雪鐵龍集團全球技術平臺,歷時3年、按國際標準開發的全新四門三廂轎車,其總設計師桑恩在這款新車上融合了歐洲風格。自研發之初,這一項目即已并入PSA標致雪鐵龍集團平臺的總體規劃中,其研發目標是使凱旋在造型、安全、舒適、適用4個方面成為真正的代表力作。

        在外型設計方面,凱旋吸收了最新設計的發展潮流:夸張的雙人字齒輪標識,與散熱器罩融為一體;“飛去來器”形前大燈向上挑起,凸顯動感;車頭飽滿有力,車身線條流暢,前后呼應,整體造型現代而又不失莊重,大氣而又充滿活力。

        凱旋的安全性尤其值得稱道,它是國內2.0L級別B級車中唯一全系列裝備博世ESP電子穩定程序的車型。同時凱旋裝備了隨動轉向雙氙氣大燈,保障了駕駛者寬闊清晰的視野。此外,凱旋還裝備了定速巡航和限速器、四安全氣囊加貫通前后的雙側安全氣簾、緊急制動輔助系統、多路傳輸系統CAN網、危險信號燈自動點亮及四門一觸式防夾電動車窗等,如此豐富的裝備使凱旋的安全配備達到了目前C級車的標準。

        凱旋配備的是同樣在雪鐵龍C5上使用的2.0L16V汽油發動機,最大功率為108KW,最大扭矩可達到200N•M,動力性極佳。同時其90km/h等速油耗僅為6.6升,可滿足歐IV標準。對于中高檔轎車消費者而言,在汽油價格頻頻上升的今天,這也是極大的誘惑。

        杰出的安全和動力性能為提升駕駛者舒適感受提供了先決條件,更何況東風雪鐵龍產品的舒適性能早就為國內用戶所熟知。凱旋車長4802mm,軸距2710mm,車高1512mm,為用戶帶來了非常舒適、寬敞的乘坐空間;8向電動可調電動座椅設計符合人機工程學設計原理,包容性好、能有效過濾車身震動;做工精細的淺內飾設計風格,以及大行李廂、后排出風口、分區自動恒溫空調、多儲物盒、帶制冷雜物盒、降噪等人性化設計無處不在。而雪鐵龍品牌享譽世界的底盤技術,更以其精確的轉向性,良好的抓地性能、出色的懸掛系統共同形成協調和高效的行駛性能,為駕駛者提供更舒適的操控感受。

        盡管目前中高級車市競爭十分激烈,但凱旋憑借其擁有可媲美C級車的裝備水準和科技含量、20萬元左右的價格,將體現強勁的競爭力。據悉,東風雪鐵龍對這款新車也極具信心,提出了5萬輛的年銷售目標,這也折射出東風雪鐵龍角逐這一市場的決心。

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